5月16日，中通(tong)快递公布其2024年第一季度未经审计的(de)财务业绩。财报显示，一季度包(bao)裹量同比增长13.9%达71.71亿件。调整(zheng)后净利润增长15.8%至22 亿元，经营活动(dong)产生(sheng)的(de)现金流净额为20亿元。
中通(tong)快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“今年一季度，行业件量同比增长25.2%，远(yuan)超预期。新型直播电商和(he)社交(jiao)平台的(de)蓬(peng)勃发展，一方面(mian)刺激了大众的(de)在线消费，带动(dong)了快递业务量的(de)增长；另一方面(mian)，也促成了低(di)单(dan)价(jia)电商件的(de)比例上升。与此同时，快递价(jia)格竞争进一步加剧，尤其在产粮区。行业里不盈利甚(shen)至亏损快件的(de)占比变得(de)更多。中通(tong)坚守‘不做亏本快件’的(de)底线，维持(chi)了盈利健康增长。尽(jin)管件量市场份额较去年同期有所下降，但(dan)我们的(de)利润市场份额有了进一步提升，证明了我们战略的(de)有效性。”
赖梅松补充道：“中通(tong)一贯的(de)战略目(mu)标是在服务质量、业务规(gui)模和(he)盈利三个方面(mian)保持(chi)均衡发展。24年年初，我们将(jiang)战略重点转移到了服务质量上，在保持(chi)合(he)理的(de)业务规(gui)模和(he)良好的(de)利润水平的(de)同时，更加关注打造差异(yi)化产品与服务，以满足客户多样化和(he)个性化的(de)需求(qiu)，提升消费者对中通(tong)品牌的(de)认知与认同。中国快递从高数量向数量质量并举的(de)转变是必然的(de)趋势。我们将(jiang)服务质量摆在首位，突(tu)破同质化竞争，升级(ji)产品结构，提高网点和(he)小件员的(de)盈利能力，打造中通(tong)发展长盛不衰的(de)护城河。”
中通(tong)快递首席财务官颜惠萍表示：“我们的(de)核心(xin)单(dan)票(piao)收入同比下降2.5%，即4分，下降幅度远(yuan)低(di)于行业平均水平。尽(jin)管业务量增长放缓，得(de)益于标准(zhun)化和(he)数智化运营的(de)持(chi)续深入，我们的(de)单(dan)票(piao)分拣加运输成本依然实现了6分的(de)同比下降，同时管理费用结构稳定有效。本季度调整(zheng)后净利润22亿元，同比增长15.8%。经营性现金流为20亿元，资本支出为17亿元。”
颜惠萍补充道：“我们相信快递行业的(de)长期发展前(qian)景依旧广(guang)阔。专注自身、打造差异(yi)化的(de)产品和(he)服务，是中通(tong)可持(chi)续健康发展、长期创造价(jia)值的(de)必然选择。我们预计今年的(de)行业增速在15-20%之间，基于不做亏本快件的(de)原则，我们接受市场份额在一定范围内回落。公司维持(chi)之前(qian)年度业务量347.3亿至356.4亿件的(de)指引，增速为 15%-18%。”
从经营数据来看，截至2024年3月31日，中通(tong)拥有96个分拣中心(xin)，超31000个揽(lan)/派件网点，直接网络合(he)作伙伴数量6000余个，分拣中心(xin)间干线运输路线约3800条，自有干线车(che)辆数量为10000余辆，其中约9100辆自有车(che)辆为车(che)长15至17米的(de)高运力车(che)型。
文/北京青年报记者 张鑫
编辑/田野