中国网财经4月28日讯 28日上(shang)午，“问界M7追尾起火”在媒体平台引发讨论(lun)。
4月27日，有(you)网友在社(she)交平台发布消息称，4月26日15时左右，其弟弟驾驶着一辆新购买仅3个月的华为问界M7在山西(xi)某高速公路行驶时，追尾了一辆浇水车，她的丈夫(fu)、弟弟及刚满2周岁的儿子不幸遇难。
根(gen)据(ju)该名网友此后发布的路过车辆视频记录来看，事故车辆左前侧追尾了前方洒水车的右后部，事故车辆问界M7的前车舱、A柱严重变形，车辆从前部开始起火，最(zui)终(zhong)火势蔓延全车。
该名网友还对养护车辆占用快车道、当时速度是否(fou)合规、有(you)没有(you)道路警示标志以及问界M7的车辆安全性提出多重质疑，包括车辆宣传的自动紧急制动(AEB)及异型(xing)障碍物自动紧急制动(GAEB)、三(san)元(yuan)锂电池，采用阻燃材料和热失控保护技(ji)术等功能，在事故发生时是否(fou)响应(ying)、安全气囊是否(fou)发挥作用等。
该网友透露，事故车辆为问界M7 Plus 后驱版(ban) 5座(24款(kuan))，但(dan)中国网财经记者查询(xun)赛力斯官网发现，针(zhen)对该网友提出质疑的几项安全制动装(zhuang)置，问界新M7参(can)数配置表显示，该事故车型(xing)并(bing)未搭载(zai)异型(xing)障碍物自动紧急制动(GAEB)。
随后，28日午间，AITO汽车官微发声明称：对于事故中出现的人员(yuan)伤亡，深(shen)表痛(tong)心，对遇难者表示沉痛(tong)的哀悼。根(gen)据(ju)国家平台数据(ju)接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115公里/小时，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。
AITO汽车表示，目前正在积(ji)极配合当地交警部门开展事故调查，提供一切必要数据(ju)还原事故原因，并(bing)对家属提供一切可能的支持(chi)。具体调查结(jie)果请以后续交警部门通报为准。
公开资料显示，问界新M7于去年9月中旬上(shang)市，今年1-3月，问界新M7已交付74330辆，上(shang)市累(lei)计交付量超过12万辆。
对于该事故后续进展，中国网财经记者将持(chi)续关注。