跟据近日印媒ANI发布的消(xiao)息，印度(du)海军(jun)打算为印度(du)最强国产战舰--"维克兰特"号(hao)航(hang)空母舰，租(zu)用一个位于(yu)本(ben)国东海岸卡(ka)特帕(pa)利的一个260米长的大型泊位，以此作为该舰服(fu)役后(hou)的母港，泊位位于(yu)一家私人造船厂内，租(zu)期从2022年到(dao)2030年。这意味着印国产航(hang)母将要开启8年的"北漂(piao)"生涯。对于(yu)印度(du)要租(zu)用民营造船厂内的船坞为航(hang)母提供(gong)后(hou)期保养维护任务一事(shi)，不仅惊呆了国外记者连印度(du)国民都表示(shi)不能理解。让航(hang)母放到(dao)私人造船厂"北漂(piao)"8年，印度(du)的这波迷人操作可(ke)谓是前无古人，后(hou)无来者，网友惊叹，根本(ben)没法跟中国比(bi)。
印度(du)权威专(zhuan)家指出，印度(du)政府(fu)多年来一直积极推动(dong)国产航(hang)母工程，但由于(yu)各种影响，硬性技术(shu)指标一降再降，最终"维克兰特"号(hao)航(hang)母建造周期也不得不被迫延迟(chi)。据悉，官(guan)方已(yi)经(jing)为此舰举办了三次隆重的下(xia)水典礼，富有喜剧色彩。印度(du)专(zhuan)家表示(shi)，现在印度(du)军(jun)方打算租(zu)赁(lin)民间船厂泊位，虽然看上(shang)去很可(ke)笑，但至(zhi)少在数据上(shang)可(ke)以完整的确(que)定航(hang)母的总工程规划、工期管理，服(fu)役后(hou)的配套系统建设，航(hang)母作战部队建设等各方面工作。不过这也侧方面暴(bao)露出印度(du)海军(jun)缺乏(fa)对大工程建设方面的总体规划能力。这导致印度(du)海军(jun)只能被动(dong)的去解决接(jie)二连三爆(bao)发出的问题，却不能做到(dao)预防。
此前印度(du)官(guan)方宣称，"维克兰特"号(hao)航(hang)母的建造工程已(yi)经(jing)接(jie)近尾声，而为之配套的基础设施(shi)，服(fu)役后(hou)进驻的印度(du)航(hang)母基地目前尚未完成建设。现代战舰对于(yu)母港的依赖(lai)性极强，一个配套设施(shi)完善的港口会成为战舰的战力倍增器。不仅可(ke)以缩短航(hang)母维修保养周期提高航(hang)母出勤率而且对战斗力的形成有决定性的影响。
印军(jun)租(zu)用民用泊位，而且一口气租(zu)介(jie)八年，换个角度(du)分(fen)析，印军(jun)这艘航(hang)母可(ke)能多年都无法形成战斗力。这是印军(jun)基于(yu)对航(hang)母力量建设的高难度(du)和(he)复杂性的合理预期。虽说(shuo)"维克兰特"号(hao)航(hang)母的建造工程已(yi)经(jing)接(jie)近尾声，还要经(jing)历试航(hang)海试、部队验收，部队训练(lian)，舰载机等配属(shu)兵力就位形成战斗力，后(hou)勤保障，作战保障等一系列环节环环相扣缺一不可(ke)。如果不幸(xing)中间发生任何意想(xiang)不到(dao)的意外那服(fu)役周期就更加遥遥无期，印度(du)航(hang)母的未来注定还会有很多看点。
反观中国的航(hang)母基地建设与(yu)印度(du)可(ke)谓是形成了鲜明对比(bi)。根据此前我国央视曝光,我国在建设辽宁号(hao)航(hang)母的母港时虽然也遇到(dao)了很多困(kun)难。但是建成后(hou)的母港现代化水平极高，完善后(hou)的防波堤还有效保护了港内在建设施(shi)的安(an)全。中印两国的基地建设可(ke)谓是没有对比(bi)就没有伤害。两国建国年份(fen)相当，建国初期印度(du)国情比(bi)我国强上(shang)很多。如今70多年过去，两者的发展局面可(ke)谓天差地别。