跟据近日印媒ANI发布的消息(xi)，印度海军打(da)算为印度最强国(guo)产战舰--"维克兰特(te)"号航空母舰，租(zu)用(yong)一个位于本国(guo)东海岸卡特(te)帕(pa)利的一个260米长的大型泊位，以此作为该舰服役后的母港，泊位位于一家私人造(zao)船厂内，租(zu)期从2022年到2030年。这意味着印国(guo)产航母将要(yao)开启8年的"北漂"生涯。对于印度要(yao)租(zu)用(yong)民营造(zao)船厂内的船坞为航母提供后期保养维护任务一事，不仅惊呆了国(guo)外记者连印度国(guo)民都表示不能理解。让航母放到私人造(zao)船厂"北漂"8年，印度的这波迷人操作可谓是前无古人，后无来者，网友(you)惊叹，根本没法跟中国(guo)比(bi)。
印度权威专(zhuan)家指出，印度政府多年来一直(zhi)积极(ji)推动国(guo)产航母工程(cheng)，但由(you)于各种影响，硬性技术指标一降再(zai)降，最终(zhong)"维克兰特(te)"号航母建造(zao)周期也不得不被迫延迟。据悉(xi)，官方(fang)已经(jing)为此舰举办了三次隆(long)重的下水典礼，富有(you)喜剧色彩(cai)。印度专(zhuan)家表示，现在印度军方(fang)打(da)算租(zu)赁民间船厂泊位，虽然(ran)看上去很可笑，但至少在数据上可以完整的确定航母的总工程(cheng)规划(hua)、工期管理，服役后的配(pei)套系统建设，航母作战部队建设等各方(fang)面(mian)工作。不过这也侧方(fang)面(mian)暴露出印度海军缺乏对大工程(cheng)建设方(fang)面(mian)的总体规划(hua)能力。这导致印度海军只能被动的去解决接二连三爆发出的问题，却不能做(zuo)到预防。
此前印度官方(fang)宣称，"维克兰特(te)"号航母的建造(zao)工程(cheng)已经(jing)接近尾(wei)声，而为之配(pei)套的基础(chu)设施，服役后进驻的印度航母基地目前尚未完成建设。现代战舰对于母港的依赖性极(ji)强，一个配(pei)套设施完善的港口会成为战舰的战力倍增器(qi)。不仅可以缩(suo)短(duan)航母维修保养周期提高航母出勤率而且对战斗力的形成有(you)决定性的影响。
印军租(zu)用(yong)民用(yong)泊位，而且一口气租(zu)介八年，换个角度分析，印军这艘航母可能多年都无法形成战斗力。这是印军基于对航母力量建设的高难度和(he)复杂性的合理预期。虽说"维克兰特(te)"号航母的建造(zao)工程(cheng)已经(jing)接近尾(wei)声，还要(yao)经(jing)历试航海试、部队验(yan)收，部队训练，舰载机等配(pei)属兵力就位形成战斗力，后勤保障，作战保障等一系列环节环环相扣缺一不可。如果不幸中间发生任何意想不到的意外那服役周期就更加遥遥无期，印度航母的未来注定还会有(you)很多看点。
反观(guan)中国(guo)的航母基地建设与印度可谓是形成了鲜明对比(bi)。根据此前我国(guo)央视曝光,我国(guo)在建设辽宁号航母的母港时虽然(ran)也遇到了很多困难。但是建成后的母港现代化水平极(ji)高，完善后的防波堤还有(you)效保护了港内在建设施的安全。中印两国(guo)的基地建设可谓是没有(you)对比(bi)就没有(you)伤害。两国(guo)建国(guo)年份相当，建国(guo)初期印度国(guo)情比(bi)我国(guo)强上很多。如今70多年过去，两者的发展(zhan)局面(mian)可谓天差地别。