如果(guo)说以“智(zhi)”促变可以增强内生(sheng)动力，那么向“绿”而行则能提(ti)升发展质效
继续(xu)擦(ca)亮智(zhi)慧(hui)、绿色的底色，越来越多“干净、整洁、现代化(hua)”的港口将为构建现代物流体系提(ti)供强大支撑
走进山东日照港自(zi)动化(hua)作业区，巨型桥吊高(gao)高(gao)耸立，将集装箱从岸边货轮上稳稳抓起，精准码放在无人集装箱卡车上。随(sui)后，集卡沿固定线路自(zi)动行驶到仓储区。全程无人操作，繁忙而有序。
“最年轻”的5亿吨级港口，全球首个(ge)顺岸开放式(shi)全自(zi)动化(hua)集装箱码头，年货物吞吐量居世界第(di)七位(wei)……一个(ge)从黄海之滨荒滩上起步的煤码头，何以后来居上、实现华(hua)丽蝶变？
港口还是那个(ge)港口，码头还是那个(ge)码头，依靠科技支撑、智(zhi)慧(hui)赋(fu)能，便焕然一新，展现出澎湃活力。习近平总书记近日在山东考察时指出：“通过传统产业改造升级，也(ye)能发展新质生(sheng)产力。”以创新发展为引领，以绿色发展为驱(qu)动，大力推进港口智(zhi)慧(hui)化(hua)绿色化(hua)建设，对于加快新旧动能转换、推进高(gao)质量发展十分(fen)重要。
发展的“势差”，蕴藏着跃升的“势能”。港口的竞争力首在效率。今年1月1日，山东青岛港自(zi)动化(hua)码头，三期桥吊平均单机作业效率达到每小时60.2自(zi)然箱，第(di)十次刷(shua)新装卸(xie)效率世界纪录。从去欧洲取经(jing)时不让下(xia)车拍照，到捧回全球自(zi)动化(hua)码头最佳效率奖，青岛港科技创新团队的秘诀就(jiu)是向新质生(sheng)产力要动能。聚焦技术革命性突破(po)，推动产业深度转型升级，不仅能大幅(fu)提(ti)高(gao)码头装卸(xie)能力，为提(ti)高(gao)吞吐量奠定基础，更可以通过降低船舶滞港率、货损货差率来提(ti)高(gao)服务附加值，吸引更多的货主(zhu)与(yu)船东，从而开辟市场蓝海。
如果(guo)说以“智(zhi)”促变可以增强内生(sheng)动力，那么向“绿”而行则能提(ti)升发展质效。近年来，我国不少港口推动传统港区变生(sheng)态园区。比如，河(he)北黄骅港，每年要装卸(xie)2亿吨煤，便在抑尘技术等方(fang)面发力，如今港口早已看不到煤尘飞舞，煤污水也(ye)实现循环利用(yong)，港口人感慨，“以前晴(qing)天一身灰，现在白衬衫美美地穿，工作环境好，精神头更高(gao)。”作为全球首个(ge)“智(zhi)慧(hui)零碳”码头，天津港北疆港区C段(duan)智(zhi)能化(hua)集装箱码头不仅节省了用(yong)能成本，每年还能减少碳排放。面向未来，继续(xu)擦(ca)亮智(zhi)慧(hui)、绿色的底色，越来越多“干净、整洁、现代化(hua)”的港口将为构建现代物流体系提(ti)供强大支撑。
港通四海，连接八方(fang)；港口兴，贸易旺。以智(zhi)能化(hua)推动港口高(gao)效运转，以绿色化(hua)助力港口低碳转型，站在港口看变化(hua)，看到的是高(gao)质量发展活力奔涌；站在港口远(yuan)眺大海，望见的是高(gao)水平对外开放动能澎湃。港口的转型升级，不仅在推动区域经(jing)济协调发展、建设现代化(hua)产业体系中发挥着更大作用(yong)，而且(qie)为更多地方(fang)融入“一带一路”建设、融入国际经(jing)济大循环提(ti)供着基础支撑和(he)重要保障。从集装箱到货轮，从一个(ge)港口到一片区域，以航线联通世界各地，更好发挥港口以点带面、以一域服务全局(ju)的作用(yong)，有利于实现高(gao)质量发展与(yu)高(gao)水平开放的良性互(hu)动。
港口是基础性、枢(shu)纽性设施。向“新”而行、向海图强，紧盯前沿科技，聚焦发展难题(ti)，走好自(zi)主(zhu)创新之路，就(jiu)一定能建设更多世界一流强港，培(pei)育竞争新优势，创造发展新空间。