五一假期将至，“机(ji)票价格跳水”话题再次冲上热(re)搜。自(zi)去年以来，这(zhe)已不是首个旅游旺季出现机(ji)票价格“跳水”的情况。那么，今年五一期间机(ji)票价格“跳水”是普遍(bian)还是个别(bie)现象(xiang)？买贵的机(ji)票退改问题该如(ru)何处理？
五一假期国内经济舱机(ji)票均价环比下跌两成
4月27日，在上海工作的樊女士注意(yi)到，她提前半个月预订的五一假期从上海飞(fei)贵州(zhou)的机(ji)票大幅降价了，同(tong)一天、同(tong)一航班的机(ji)票价格从1686元“大跳价”至550元。在深圳工作的任女士也遭遇了同(tong)样的状况，之前预订的五一假期深圳往返郑州(zhou)的机(ji)票价格为1638元，但近期搜索发现已降至1239元。
临(lin)近五一假期，机(ji)票价格“跳水”是普遍(bian)还是个别(bie)现象(xiang)？对比飞(fei)常(chang)准近期发布(bu)的两组(zu)数(shu)据，新京报贝壳财经记者(zhe)注意(yi)到，截至4月17日11时(shi)，五一假期国内机(ji)票均价为948元（不含税），较去年同(tong)期上涨约80元；截至4月26日17时(shi)，近7天五一假期国内经济舱机(ji)票均价为852元（不含税），同(tong)比下跌1.13%，环比下跌22%。
此外，飞(fei)常(chang)准表示，截至4月26日，国内多个热(re)门航线五一假期的价格并(bing)未上涨，仍有低价直飞(fei)机(ji)票，比如(ru)上海-乌鲁木齐票价690元起，上海-北京票价460元起，广州(zhou)-北京票价530元起。
从上述数(shu)据来看，临(lin)近假期，国内经济舱机(ji)票确实存在降价的情况。对此，去哪儿大数(shu)据研究院研究员肖鹏表示，目前来看，五一假期机(ji)票平均支付价格是在逐渐降低，这(zhe)是正常(chang)现象(xiang)，一些航线的票价会在火车票开售后降价，今年来看，大部分还在6折以上。从五一假期的预订情况来看，热(re)门旅游航线没有明显“跳水”情况，少数(shu)航班还有低价机(ji)票在售。
“机(ji)票价格‘跳水’说(shuo)明五一假期旅游市场整体需求不及航空公司的预期，销售进度(du)不及预期。”民航专家林智杰表示，在当前经济形势下，消费者(zhe)的消费理念在变化，这(zhe)就要求航空公司“因变而变”，灵活调整收益策略。
林智杰指出，自(zi)去年以来，这(zhe)已不是首个旅游旺季出现机(ji)票价格“跳水”的情况，“这(zhe)表明当前航空公司收益管理工作存在可(ke)提升空间，要及时(shi)研究市场新的动向(xiang)、转变营销，市场票价最终不是看航空公司想卖多少钱，而是看消费者(zhe)能付多少钱。”
“这(zhe)件事(shi)反映出民航是一个高度(du)竞(jing)争的市场，也让行业看到了潜藏的商(shang)业机(ji)会，谁能帮助民航供给与旅客(ke)需求更好(hao)匹配，帮助旅客(ke)以合理价格满足出行需求，帮助航空公司提高收益，谁就能抓住这(zhe)个新的商(shang)业机(ji)会。”飞(fei)友科技有限(xian)公司CEO郑洪峰表示，此外也反映出中(zhong)国市场的快速回暖，旅客(ke)从追求简单的低票价，逐步(bu)开始追求确定性，出行趋向(xiang)于提前规划行程，航空公司不能再像以往那样只围绕航班起飞(fei)前3天-5天调整价格，而是要适(shi)应新变化，具备更长周期的运价制定、收益管理能力。
5月2日-4日是价格“低谷”，可(ke)错峰出游
据飞(fei)常(chang)准大数(shu)据统计预测，今年五一期间境内机(ji)场日均起降3万架次，预计将成史上“最忙”五一假期。随着(zhe)航班运力投放的增加，目前来看，五一假期国内机(ji)票整体价格同(tong)比略微下降，部分航线略有差异。
据航班管家预计，今年五一假期经济舱平均票价（含税）较2019年提升21.7%，较2023年下降5.1%。携程平台上，五一期间，成都-杭州(zhou)、北京-成都等热(re)门航线机(ji)票价格同(tong)比上涨约一成，昆明-成都、上海-昆明、厦门-上海、天津-成都、北京-三亚等航线降幅明显，同(tong)比下降三成左右。国内机(ji)票整体均价虽同(tong)比略微下降，但较今年清(qing)明假期上涨约四成。
在去哪儿平台上，临(lin)近假期，热(re)门航线在售的机(ji)票价格大多在6折-8折，平均支付价格与2023年五一假期持平。其中(zhong)，5月1日上午，从北京出发飞(fei)往昆明、乌鲁木齐等长航线有一些5折左右的低价票，但返程机(ji)票价格较高，5月5日12点后，大部分航线的机(ji)票价格约在8折，也有部分航班为全价；5月1日从上海、广州(zhou)出发，飞(fei)往北京、上海、广州(zhou)等城市，有5折左右的机(ji)票在售；5月2日-5月4日是价格低谷，可(ke)错峰出游。
买贵的机(ji)票免费退？限(xian)制条件了解一下
有消费者(zhe)为了机(ji)票价格更划算，想“退高买低”，但又困在较高退票手续费的问题上。
以国航、东航、南(nan)航的经济舱V舱为例，根据最新的国内客(ke)票自(zi)愿退票手续费收费标准，在航班起飞(fei)前48小时(shi)（不含）至4小时(shi)（含）内退票，国航的退票手续费为35%，东航的退票手续费为70%，南(nan)航的退票手续费为65%。
截至目前，樊女士已经和旅行平台预订方和航司沟通了两轮(lun)，想通过维权把机(ji)票差价要回来，但是航司只同(tong)意(yi)赔偿优惠券、不同(tong)意(yi)退差价。任女士想要免费退改的诉求也被航司驳回。不过，也有部分消费者(zhe)通过与航司的沟通实现了“无条件全额退款”或差价赔偿。还有部分消费者(zhe)表示，部分航班即便退票重买也比之前的支付价格更划算。
新京报贝壳财经记者(zhe)注意(yi)到，对于机(ji)票买贵可(ke)免费退票的情况，今年年初，南(nan)航、东航、国航等多家航空公司发布(bu)的客(ke)票退改新规中(zhong)规定，购票后发生票价降低，允许在购票后24小时(shi)之内重新购买客(ke)票，符合一定条件的原客(ke)票免费办理退票。
按照上述规定，购票后超过24小时(shi)，便不符合“机(ji)票买贵可(ke)免费退票”条件。新京报贝壳财经记者(zhe)从法律相关人士处了解到，对于机(ji)票出票后多日发现价格出现大幅降价，消费者(zhe)很(hen)难从法律途径获取免费退票或赔偿差价的维权诉求支持，最好(hao)还是根据具体问题尝试与航司进行沟通。
编辑 李铮(zheng)
校对 刘军