商务部16日举行(xing)例行(xing)新(xin)闻发布会，近一段时期，一些西(xi)方国家频频指责中国“产能过剩”，称中国新(xin)能源(yuan)产品出口冲击国际(ji)市场。当被问道如(ru)何看待所谓的(de)“产能过剩”，商务部新(xin)闻人(ren)表示，所谓“产能过剩论”有(you)悖常理和常识，毫无道理、完(wan)全站不住脚。对产能问题要尊重(zhong)规(gui)律和事实，客观、全面、长远地看。

商务部新(xin)闻发言人(ren)表示，从市场经济原理看。供给和需求是市场经济内在关系的(de)两个基本方面。在经济全球化的(de)现实背景下(xia)，供需问题要从全球看，不能只(zhi)看一国。当今世界经济早已你中有(you)我、我中有(you)你，成(cheng)为不可分割的(de)一个整体，生产和消费都是全球性的(de)，需要在全球视野下(xia)进行(xing)供需匹(pi)配和调节。不能因为一国的(de)产能超过本国需求，就贴上“过剩”标签。

商务部新(xin)闻发言人(ren) 何亚东(dong)：从国际(ji)贸易实践(jian)看。国际(ji)贸易的(de)产生和发展(zhan)就是各(ge)国基于比(bi)较优势、进行(xing)国际(ji)分工(gong)合作，从而有(you)效提升全球经济效率和福祉。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品。美国所生产的(de)芯片约80%都用于出口，德国、日本生产的(de)汽(qi)车分别有(you)约80%、50%出口，波音、空客生产的(de)客机也是大量出口；而中国电(dian)动汽(qi)车出口仅120万辆(liang)、占产量的(de)12.7%。难(nan)道美欧日的(de)出口就是合理的(de)，中国的(de)新(xin)能源(yuan)产品出口就是过剩的(de)吗？

从产业发展(zhan)趋势看。绿色(se)低碳是大势所趋，随(sui)着全球绿色(se)转型，对新(xin)能源(yuan)产品的(de)需求将持续(xu)扩大。据国际(ji)能源(yuan)署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新(xin)能源(yuan)汽(qi)车销(xiao)量需要达到约4500万辆(liang)，是2023年全球销(xiao)量的(de)3倍多，远超目前(qian)全球供给能力(li)。同时，新(xin)能源(yuan)领域技术产品更(geng)新(xin)迭(die)代加快，还(hai)将不断创造新(xin)需求。

商务部新(xin)闻发言人(ren) 何亚东(dong)：总的(de)来看，全球新(xin)能源(yuan)产业仍(reng)处于起步发展(zhan)、快速成(cheng)长的(de)阶段，相关产能非但没有(you)过剩，反而是相对不足的(de)。

（总台央视记者 徐宁宁 黄宝池）

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