14日，2024年“高质量发展调研行”主(zhu)题采访(fang)活动在广东启动。在广东，针(zhen)对新型储能这一新兴产业，如何打通从技术(shu)到(dao)市场的“最(zui)后一公(gong)里”？
本(ben)次调研行的第一站率先来到(dao)了广东广州，在这家氢能科(ke)技公(gong)司，记者看到(dao)，氢燃料电(dian)池发动机系统的八大核心零部件中已经有六个实现(xian)了完全国产化，在产品(pin)耐久性、稳定性上实现(xian)关键(jian)突破(po)的同时(shi)，生产成本(ben)也大大降低。
广东云韬氢能科(ke)技有限公(gong)司总裁 杨(yang)强(qiang)：从我们成立开始(shi)，每千瓦的成本(ben)从5000元到(dao)了现(xian)在的2500元左右。要做到(dao)这一步(bu)，单靠某一个企业是挺难的，只有把(ba)产业链上下游，以及高校联合起(qi)来，高度集成、减少中间环节。
通过(guo)联合产业链上下游20余家核心零部件企业和科(ke)研院所，广州组建了全国首个氢燃料电(dian)池产业创新联合体，在联合开发中共担风(feng)险、共享收益，推动产业链共同降本(ben)增效，加(jia)速推进(jin)氢能和燃料电(dian)池的规(gui)模化应用。
有了市场，如何集聚优(you)势资(zi)源、推动更多(duo)源头创新？调研团随后来到(dao)了正在建设中的新型储能国家级创新中心，除氢能外，这里还布局电(dian)化学储能、机械储能、热储能等多(duo)种技术(shu)路线，围绕行业共性技术(shu)开展攻关，为产业发展提供(gong)创新支(zhi)撑。
国家地方共建新型储能创新中心联席总裁 陈(chen)建福：我们的工作(zuo)就是创新能力建设，包括研发能力、检测能力、中试认证能力。有了这样的能力，就能支(zhi)撑我们拓展各方面场景，推广它的应用，解(jie)决应用里面技术(shu)跟场景怎么匹配的问题。
在调研中记者看到(dao)，在创新中心的带动下，一批产业链龙头骨干企业纷纷落地广州。同时(shi)，当地还出台专(zhuan)项(xiang)政策，在大项(xiang)目建设、标准制定、应用场景推广、招商引资(zi)等方面予以支(zhi)持(chi)。
广州市发改委能源处处长 屈勇：我们专(zhuan)门成立了500亿的新型储能这方面专(zhuan)业的基金，同时(shi)，我们现(xian)在都在积极引导高排放使用柴油车的企业，在大规(gui)模设备更新中把(ba)它更换成氢燃料电(dian)池汽车，支(zhi)撑我们的新型储能产业能够健康持(chi)续发展。
来源：央(yang)视新闻客(ke)户端(duan)