央广网北京5月17日消(xiao)息（记者 姜鹏）比亚(ya)迪继续发起(qi)攻势。
2024年5月10日，深圳，比亚(ya)迪推出全新一代e平(ping)台3.0 Evo及首(shou)搭车型海(hai)狮07EV。据悉，全新平(ping)台集(ji)合CTB整车安全架构、十二合一智能(neng)电驱、智能(neng)宽(kuan)温域(yu)高效热泵、全域(yu)智能(neng)快充、智能(neng)运动控制五大最新技术集(ji)群，全面展现智能(neng)化最新技术。
海(hai)狮07 EV还发布了(le)上市价格(ge)，官方指导价格(ge)18.98万元-23.98万元，并定位为(wei)“中型都市智电SUV”，车身尺寸为(wei)4,830mm×1,925mm×1,620mm，轴(zhou)距为(wei)2,930mm。
海(hai)狮07EV是比亚(ya)迪海(hai)洋网全新海(hai)狮IP的首(shou)款车型，外观延续海(hai)洋美(mei)学设计理念，内饰设计上更注重简洁实用，采用“海(hai)洋之芯”中控布局搭配“悬(xuan)浮之翼”仪表台。
（厂(chang)商供图，央广网发）
智能(neng)领(ling)域(yu)，海(hai)狮07EV搭载了(le)智能(neng)座舱高阶版-DiLink 100，还首(shou)搭天神之眼高阶智能(neng)驾驶辅(fu)助系统-DiPilot 100，可覆盖高快领(ling)航(hang)六大核心智驾功能(neng)，实现跟随导航(hang)，完成从起(qi)点到(dao)终(zhong)点，如自动上下匝道、主(zhu)动避障等辅(fu)助驾驶任务。
而基于全场景数(shu)字钥匙和面部识别功能(neng)，海(hai)狮07EV能(neng)将个性化体验融入智能(neng)座舱，让出行更具专属感。新车支持四音区识别的全场景智能(neng)语(yu)音控制，前后排驾乘人员都可用语(yu)音控制多项智能(neng)功能(neng)。
同时，作为(wei)e平(ping)台3.0 Evo打造的首(shou)款车型，海(hai)狮07EV搭载了(le)智能(neng)升流(liu)快充、智能(neng)脉冲自加热、智能(neng)末端快充、智能(neng)升压快充四大技术，充分(fen)利(li)用现有公共充电资源，实现了(le)不挑桩、不挑环(huan)境、北方冬季(ji)也能(neng)快充的出行方式。
比如无论是公共直流(liu)还是公共超充桩，海(hai)狮07EV均可实现大功率充电。海(hai)狮07EV 550在2015版充电国标公共直流(liu)充电桩上的最高充电功率可达180kW，而610长续航(hang)版、610智航(hang)版、550四驱智航(hang)版在公共超充桩上的最高充电功率可达240kW。海(hai)狮07EV 10-80% SOC的充电时间快至25分(fen)钟，末端充电时间从30分(fen)钟缩短至18分(fen)钟。值得(de)一提的是，在极低温环(huan)境中，海(hai)狮07EV的充电时间可大幅缩短40%。
海(hai)狮07EV全系标配新一代智能(neng)宽(kuan)温域(yu)高效热泵系统、智能(neng)双环(huan)流(liu)电池(shi)直冷(leng)直热技术，以及电驱高效复合温控系统，实现了(le)对乘员舱、电池(shi)系统、电动力总成高效的温度控制和能(neng)量管理，做到(dao)整车低温续航(hang)里程(cheng)提升45km，常温续驶里程(cheng)提升60km。新车还搭载十二合一智能(neng)电驱系统，全系搭载1200V碳(tan)化硅(gui)电控，采用23,000rpm全球量产(chan)高转速电机，极速可达225km/h以上。
安全方面，海(hai)狮07EV搭载内骨骼(ge)式CTB安全架构，相比于行业，区域(yu)车身强度提升60%，全系标配11个安全气囊、驾驶员监测辅(fu)助等安全配置，提升安全守护。