一年前，因特斯(si)拉(la)全系大幅降(jiang)价，引发部分特斯(si)拉(la)车主不满，遂有消息称“比亚迪员工策划特斯(si)拉(la)车主维权”。时至2024年4月30日，事件(jian)真相终(zhong)于水落石出。
据比亚迪法务部4月30日消息，因发布不实诋(di)毁言论，侵权人黄某被判公(gong)开道歉并(bing)赔(pei)偿。
比亚迪法务部介绍，侵权人黄某系小特APP网络平台和(he)特能行APP网络平台的注册用户。2023年1月8日，侵权人在前述网络平台发布帖子，声称比亚迪授意员工组织消费者向特斯(si)拉(la)维权。该不实内容一经发布，便在微博、抖音、今日头条(tiao)、懂车帝等各大平台引起网络讨论及转载，严重侵害了(le)比亚迪的合法权益。
发现上述信息后，比亚迪第一时间要求涉事方删除相关内容，并(bing)提起民事诉讼要求侵权人赔(pei)礼道歉、赔(pei)偿损失。
4月30日，南都(dou)·湾财(cai)社记者从获取的民事判决书中了(le)解到，被告黄某须于判决生(sheng)效之日起十(shi)日内向原告比亚迪汽车有限公(gong)司赔(pei)偿损失1.5万(wan)元，并(bing)支付(fu)证据保全费、证据公(gong)证费共计2000元。此(ci)外，案件(jian)受理费为1000元，被告黄某需承(cheng)担667元。
据南都(dou)·湾财(cai)社记者此(ci)前报道，2023年1月6日特斯(si)拉(la)官博宣(xuan)布，热门轿车车型Model 3、SUV车型Model Y全系降(jiang)价，不同(tong)版本降(jiang)幅5%-13%不等。其中Model Y长续航全轮驱(qu)动(dong)版降(jiang)价高达4.8万(wan)元，降(jiang)幅超13%。
针对此(ci)次降(jiang)价，特斯(si)拉(la)对外事务副总裁陶琳当日于微博表示，特斯(si)拉(la)“从‘第一性原理出发’，坚持(chi)以成(cheng)本定价”。陶琳指(zhi)出，特斯(si)拉(la)价格调整的背后，涵盖了(le)无数工程创新，实质上是独一无二的成(cheng)本控制之极佳定律：包括不限于整车集成(cheng)设计、产线设计、供应链(lian)管理、甚至以毫(hao)秒级优化机械臂协(xie)同(tong)路线。
对于此(ci)次降(jiang)价，有不少已入手的车主表示不满，有关“如(ru)何补偿老车主”，“Model Y半年亏5万(wan)”，“几个月前提的3，现在都(dou)能整个Y了(le)”的言论满天飞，更有不少老车主选择维权。
不久后，有网友(you)晒出一则消息称，西安特斯(si)拉(la)降(jiang)价维权微信群群主是比亚迪西安项目经理，引发公(gong)众对该群主的维权动(dong)机产生(sheng)怀疑(yi)。对此(ci)，当事群主曾公(gong)开发文解释称，作为车主家属，其是为家庭权益维权，是个人行为，与供职公(gong)司无关。其在得知此(ci)事件(jian)后，第一时间就报警处理，同(tong)时在12377中央网信办(ban)违法和(he)不良信息举报中心网站对相关不实信息进行了(le)举报。
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深圳(chou)大件(jian)事（nandusz）、N视(shi)频(pin)、湾财(cai)社报道
采写：南都(dou)·湾财(cai)社记者 陈镜安
编辑：李晶(jing)