新华社北京(jing)5月16日电（记者唐诗凝、潘(pan)洁）针对目前中国新能源产品(pin)在海外被指责为依靠补贴(tie)大量出口(kou)，商务部(bu)新闻(wen)发言人何亚东16日表示，中国新能源产品(pin)广受欢迎是企业“拼”出来的，不是政府“补”出来的。中国新能源市场是充分竞(jing)争的，通过优胜劣汰、大浪淘沙不断涌现出优质企业和产品(pin)。

在当日举行(xing)的商务部(bu)例行(xing)新闻(wen)发布会上，何亚东说，从20多(duo)年(nian)前开始，中国企业就在新能源领域持续进行(xing)研发投入和产业布局，通过激烈市场竞(jing)争，形成了自己的独(du)有优势，包括技(ji)术创新优势、产供链优势、市场生态优势。

产业补贴(tie)政策源于美欧，世界各国普遍采用(yong)。何亚东表示，中国的产业补贴(tie)政策主(zhu)要是引导性的，严格(ge)遵守世贸组织规则，始终坚(jian)持公平、透明、非(fei)歧(qi)视(shi)原则，只要在华经营的企业都(dou)可以平等享(xiang)受。中国不存在世贸组织所规定的禁止性补贴(tie)，相关补贴(tie)政策已及(ji)时全面(mian)向世贸组织通报。反观美欧，近年(nian)来补贴(tie)力(li)度显著加大，且带有大量排他性、歧(qi)视(shi)性做法，给中国产品(pin)进入相关市场设置重重障碍，是典型的保护主(zhu)义做法，违反了世贸组织基本原则。

“中国新能源产业对全球是贡献，不是威胁。”何亚东表示，中国优质的新能源产品(pin)丰富了全球供给，推(tui)动了绿色低碳进程，有助于实现巴黎协定目标。

据估算，每辆新能源汽车每年(nian)减碳约1.66吨，中国2023年(nian)出口(kou)120万辆新能源车，每年(nian)可减碳约200万吨。何亚东说，中国新能源产业的发展，促进了绿色、数字、人工智能等技(ji)术的广泛应用(yong)和产业化，并不断催生新的技(ji)术，为全球经济发展增添了新动能。中国新能源产品(pin)性价比高、质量好、功能强，深受消(xiao)费者青睐。中国出口(kou)欧洲(zhou)的电动汽车价格(ge)，低于欧洲(zhou)本土(tu)同类车型，但仍(reng)比国内售价高一到两(liang)倍(bei)，利润可观，根本不存在倾销。

“总的来看，中国的新能源产业有力(li)推(tui)动了全球绿色转型、有力(li)促进了全球技(ji)术和产业进步(bu)、有力(li)增进了各国消(xiao)费者福(fu)祉。”他说。（完）