车主自(zi)购超标电池，安(an)装在电动自(zi)行车上，使用一年多后，停放期间突(tu)然起(qi)火……北京石(shi)景山(shan)消防5月16日发(fa)布该案例提示，一定要通过正规渠(qu)道购买符合国家标准的电动自(zi)行车及电池。

4月16日，在北京石(shi)景山(shan)区苹果园(yuan)街道实兴大街附(fu)近，一辆被私自(zi)更换过电池的电动自(zi)行车突(tu)然起(qi)火，造成该电动自(zi)行车被烧毁。石(shi)景山(shan)区消防救援支队联合警方(fang)对车主进行了安(an)全警示教育，并将该事件(jian)移交(jiao)市场监管(guan)、交(jiao)通等部门(men)进行处理。

消防部门(men)询问涉事车主时了解(jie)到，刚购买时并未进行改装，使用一年多后因电池使用公(gong)里数不足，于2023年2月在淘宝(bao)店铺购买了一块72V20A电池。2024年4月16日13时，车主将电动自(zi)行车停在实兴大街30号院冠辉(hui)物(wu)业楼北侧，没有充电，刚停放没多久电池就突(tu)然起(qi)火了。

“我们调查发(fa)现，起(qi)火电动车原配是48V电池，而涉事电动自(zi)行车车主所购买的是72V20A非原装超标大容量电池，加上长期使用，最终(zhong)导致了车辆电池起(qi)火。”石(shi)景山(shan)区消防救援支队相(xiang)关负责人介绍，新(xin)国标规定电动自(zi)行车蓄电池标称电压应小于或等于48V，但很(hen)多人为了追求长续航、高车速，会选(xuan)用一些(xie)大容量、大功率(lu)的电池，这类电池游走(zou)在市场的灰色地带，产品本身的安(an)全性也比较差。

消防部门(men)提示：市民应通过正规渠(qu)道购买符合国家标准的电动自(zi)行车及电池，并定期自(zi)查电瓶、线路等，发(fa)现问题及时维修。同时在日常生活中，市民要通过规范(fan)的电动自(zi)行车充电设施进行充电，严禁“飞线充电”、“入户充电”等行为，为自(zi)己和他人的人身及财产安(an)全负责。

文(wen)/北京青年报记者 董振杰

编辑/倪(ni)家宁