快科技5月15日消息，据国内媒(mei)体报道，受国内比亚迪等诸多自主品牌以(yi)及合资品牌车型降价影响，爱驰汽车计划将退出中国本土市场。

内部人士透露：“由于中国市场的定(ding)价压力和竞争激烈，我(wo)们没有继续留在中国市场的计划。”

爱驰汽车已在德国设有欧洲总部，公司计划将未(wei)来的销(xiao)售重点集(ji)中在德国。

截止(zhi)目前品牌尚未(wei)计划将生产工作从中国转移至欧洲，U5和U6两(liang)款车型将继续在中国市场投产，并出口至欧洲等市场销(xiao)售。

据悉，爱驰汽车作为早期的国产新势力，成立于2017年，由曾在奔驰、奥(ao)迪、沃尔沃担任高管的付强创立。

并且(qie)，与其(qi)它新势力品牌不同，爱驰汽车一(yi)开始(shi)就着重布局海外市场，登陆德国之后，又将市场覆盖到欧洲十多个国家。

但爱驰汽车的销(xiao)量前景并不明朗，自2020年开始(shi)交付以(yi)来，爱驰汽车的累(lei)计销(xiao)量刚刚过万。

雪上加霜的是(shi)，去年时(shi)，爱驰汽车又被曝出经营危机(ji)，员工遭遇工资延迟发(fa)放、APP停摆、2000名员工集(ji)体维权等，爱驰汽车在国内的状况进一(yi)步恶化。

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