汇通(tong)网5月15日讯―― 最新数据显(xian)示，2024/05/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1889 点，创2024/05/03以来新低(di)水平，较前值跌5.22%，创2024/04/02以来最大跌幅，且为连续第5天下跌。
最新数据显(xian)示，2024/05/15 波罗的海干散货指数(BDI)报 1889 点，创2024/05/03以来新低(di)水平，较前值跌5.22%，创2024/04/02以来最大跌幅，且为连续第5天下跌。其(qi)中，巴拿马型运费指数(BPI)报1905 点，较前值跌3.69%，海岬型运费指数(BCI)报2699 点，跌7.92%，超灵(ling)便型船运价指数(BSI)报1453 点，跌1.49%。波罗的海干散货指数+三(san)大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见(jian)汇通(tong)财经特制图表。
波罗的海交易所主(zhu)要海运运费指数（追踪运载干散货的船舶运费）周三(san)连续第五(wu)个(ge)交易日下跌，原因是所有板块运费均下跌。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵(ling)便型船运费指数下跌104点，至1,889点，跌幅5.22%，为4月23日以来的最大单日跌幅。
海岬型船运价指数下跌232点，至2,699点，跌幅7.92%，为近两(liang)周以来的最低(di)水平。
海岬型船舶通(tong)常运输15万吨(dun)铁(tie)矿(kuang)石(shi)和煤炭等货物，其(qi)平均日收益减少(shao)1,928美(mei)元，至22,383美(mei)元。
IntermodalResearch分析师CharaGeorgousi在周二的每周报告(gao)中表示：“上周干散货市场表现强劲，主(zhu)要得益于矿(kuang)产活动的活跃，尤其(qi)是中国的铁(tie)矿(kuang)石(shi)进口。”
铁(tie)矿(kuang)石(shi)价格周三(san)连续第二个(ge)交易日下跌。
巴拿马型船运价指数下跌73点，至1,905点，跌幅约3.69%。
巴拿马型船舶的日平均收益下跌658美(mei)元，至17,141美(mei)元，这些船舶通(tong)常运载约60,000-70,000吨(dun)煤炭或谷物货物。
在小型船舶中，超灵(ling)便型船运价指数下跌22点，至1,453点，跌幅1.49%。