近年来，在两国领导人战(zhan)略引领下，双方推动共建“一带一路(lu)”倡议与(yu)匈牙利“向(xiang)东开放”战(zhan)略深度对接，中匈各领域务实合作结出(chu)累累硕果。匈牙利现在已是中国在中东欧地区投资的第一目的地，2023年中国再次成(cheng)为匈牙利最大的外商投资国和在欧盟外最大的贸易伙伴(ban)。中国加(jia)快发展新质生产力带来更广阔的合作新机遇，为匈牙利经济发展带来了新希望、增(zeng)添了新动能。
中国的“新三样”促进了匈牙利经济发展。2017年首(shou)列从西安抵(di)达布达佩斯的中欧班列，运载的货物主要是浙江义乌的小商品，而现在中欧班列运载的多是中国出(chu)口的电(dian)动汽(qi)车配(pei)件、锂电(dian)池生产材料、太阳(yang)能光伏(fu)面板“新三样”。
推动光伏(fu)发电(dian)是助力匈牙利实现能源多元化的重要举(ju)措。2023年6月，匈牙利最大的单个光伏(fu)电(dian)站正式并网上线。该项目位于匈东北部，在第二大城市米什科尔茨和德布勒森市之间，由匈本地光伏(fu)项目开发商开发建设(she)，由中国企业提供光伏(fu)组(zu)件，年发电(dian)量为372吉瓦时，可满足(zu)拥有20万人口的德布勒森市半年的能源消耗。按照匈牙利光伏(fu)电(dian)站的发展趋势，原(yuan)计(ji)划2030年达到(dao)6000兆瓦的光伏(fu)装机目标将(jiang)提前到(dao)今(jin)年实现，而预计(ji)2030年新的清(qing)洁能源目标将(jiang)较原(yuan)目标翻(fan)一番。
电(dian)动汽(qi)车以及(ji)锂电(dian)池则直(zhi)接助力匈牙利产业升(sheng)级。传统(tong)汽(qi)车零配(pei)件生产和组(zu)装一直(zhi)是匈牙利的支柱产业，奔驰、宝马和奥迪都在匈牙利设(she)有生产制造基(ji)地。随着汽(qi)车产业政(zheng)策主动向(xiang)新能源汽(qi)车调整步伐加(jia)快，匈牙利有望成(cheng)为欧洲(zhou)最大的电(dian)动汽(qi)车动力电(dian)池生产国。目前全球(qiu)十大动力电(dian)池生产商已有6家落(luo)地匈牙利，其中包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能和欣(xin)旺(wang)达这四家组(zu)成(cheng)的中国“电(dian)池天团”。
2020年以来，在动力电(dian)池的生态链上，不少中国企业相继落(luo)地匈牙利，一个个“单点”相互(hu)交织、横向(xiang)连接，形(xing)成(cheng)了丰富(fu)和稳固的供应链网络(luo)。分别于2020年和2023年在匈建厂的恩(en)捷和华友钴业都是生产动力电(dian)池的材料商，宁德时代在匈投资建厂则构建起(qi)主流锂电(dian)池生产企业的完整供应链，能够实现企业间的优势资源整合。围绕(rao)宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣(xin)旺(wang)达，以及(ji)恩(en)捷和华友钴业这些龙头企业形(xing)成(cheng)的“骨干树”，“生长”出(chu)众多上下游材料供应和销售的小企业的“枝干”，匈牙利形(xing)成(cheng)了动力电(dian)池产业发展的生态网络(luo)。联“点”成(cheng)“网”，更是让中匈合作空间变得宽广。
匈牙利是首(shou)个同中国签署“一带一路(lu)”合作文件的欧洲(zhou)国家。高质量共建“一带一路(lu)”成(cheng)为双方合作持续升(sheng)级的重要抓手(shou)。物流合作的深度发展，大大节(jie)省(sheng)了中国商品到(dao)达欧洲(zhou)消费者手(shou)中的时间。由中欧商贸物流合作园(yuan)区在建的瓦茨电(dian)商智(zhi)能仓项目，应用最新的机器人及(ji)后台仓储无人化技术，今(jin)年9月正式投产后，将(jiang)成(cheng)为中东欧最大最先进的智(zhi)能仓储项目。物流运输业的电(dian)动化、智(zhi)能化对“旧(jiu)”的生产性服(fu)务业进行赋能，让匈牙利物流业模式、业态以及(ji)关联企业发生了彻底改变。可以说，中匈在物流业合作上，通过数字赋能实现了从“旧(jiu)”到(dao)“新”的裂(lie)变。
比亚迪在匈牙利的发展则凸显了“集群效(xiao)应”给地区经济带来的繁荣。2023年12月，比亚迪宣(xuan)布在匈牙利赛格(ge)德市建设(she)新能源乘用车生产基(ji)地，成(cheng)为首(shou)个在欧盟地区建设(she)乘用车工厂的中国汽(qi)车企业。匈牙利当地媒(mei)体以“赛格(ge)德的巨额投资，比亚迪电(dian)动汽(qi)车工厂将(jiang)为该地区带来什么”为题(ti)进行报道。该报道认为，整个赛格(ge)德地区就此开始火热，巨额投资将(jiang)带来数以千计(ji)的就业岗位和经济繁荣，这将(jiang)唤醒蒂萨(sa)河畔这座已经沉睡长达10年的城市。该报道还提到(dao)，专门进行了一项民(min)调，显示“98%的赛格(ge)德人听说过这项投资，85%的赛格(ge)德人会强烈支持这项投资。”
“中国风险论”和“中国产能过剩论”在当地主流观点面前不值(zhi)一驳。匈牙利匈中经济商会主席(xi)派特・艾尔诺说，“匈中合作是成(cheng)功(gong)故事，是让匈牙利受益的故事”。
中匈合作项目产生的“集群效(xiao)应”给一个又一个行业、一座又一座城市带来繁荣。按匈牙利外交与(yu)对外经济部长西雅尔多的说法，“匈牙利切(qie)实从匈中合作中受益，新一轮合作将(jiang)创造约25000个新就业机会，代表着高技术标准，并为匈牙利家庭提供有保障(zhang)的生活”。西雅尔多表示，与(yu)中国的合作不是威胁和风险，而是巨大的机遇，是将(jiang)匈牙利经济增(zeng)长推向(xiang)更高水(shui)平的巨大机遇。中国经济增(zeng)长不仅有利于中国，也有利于匈牙利，“中国经济越来越好(hao)，匈牙利经济也会变得更好(hao)”。
在两国领导人亲(qin)自关心和战(zhan)略引领下，中匈务实合作蓬勃发展，在旅游、农业、科技、清(qing)洁能源等领域的合作不断造福两国民(min)众。今(jin)年是中匈建交75周年，相信中匈两国领导人的会晤将(jiang)推动双边关系迈上新台阶，为两国发展创造新机遇，中匈务实合作必将(jiang)迎来新一轮高质量发展。（本文来源：经济日报 作者：翟朝辉）