据(ju)"今日印度"网站5月27日报(bao)道， 5月27日印度空军(jun)在苏卢尔空军(jun)基地举行仪(yi)式，宣布印度空军(jun)正式组建第(di)二支装备印度国产(chan)轻型(xing)战斗机的中队。印度空军(jun)总司令巴达乌里亚出席仪(yi)式，并亲自驾驶LCA"光辉"战斗机在苏卢尔基地上空进行了飞行。不过虽然大办仪(yi)式甚至总司令也出面为其背(bei)书，但是印度空军(jun)似乎并不买账，比起LCA"光辉"战斗机印度空军(jun)依然力挺俄制苏30战斗机。这也难怪“光辉”战机研(yan)制了30多年，至今也只有(you)2个中队服役了。
据(ju)报(bao)道，这次媒体曝光的第(di)二支装备印度国产(chan)LCA"光辉"战斗机的中队，是部署(shu)在泰(tai)米尔纳德邦的印度空军(jun)第(di)18"飞弹"中队。并且第(di)18中队配(pei)备的是具备完全作战能(neng)力的完全体'光辉'战斗机。印度空军(jun)第(di)18中队于1965年4月15日正式成立，成立以来战功卓著，曾参与了1971年爆发的印巴战争。不过在2016年其中队装备的米格-27战斗机退役后，虽然依然保留了该部队的番号，但本质上已经失去(qu)了作战能(neng)力。因此这次"光辉"战斗机的列装，标志着18中队这支身经百战的老兵即将重新归来。
"光辉"战斗机是印度国产(chan)战机，按道理(li)讲印度空军(jun)应该对"光辉"这个"亲儿子"更(geng)加宠(chong)爱。但事实比起"光辉"这个"亲儿子"，印度空军(jun)更(geng)加钟爱苏30这个"别人家的孩子"。据(ju)报(bao)道，"印度空军(jun)表示苏-30MKI战机是俄罗斯针对印度的需求，为印度量身打造的版本。印度版苏-30MKI的作战能(neng)力较其他版本的苏-30战机具备很大的优势(shi)"。
针对外界质疑苏-30MKI战机采购价格高(gao)昂问题，印度军(jun)方也做出了回应。据(ju)报(bao)道，"印度空军(jun)表示，战机采购经费(fei)中的一部分是用来向俄罗斯支付许可证的费(fei)用。因为根据(ju)印度与俄罗斯签署(shu)技术转让计划，印度自行生(sheng)产(chan)组装苏-30MKI战机需要支付一笔费(fei)用"。印度空军(jun)同(tong)时表示，"苏-30MKI战机采购价格较为高(gao)昂，可能(neng)与该机采用了大量俄罗斯进口零部件有(you)关"。印度国防部也曾表示，"苏-30MKI战机的零部件中，印度本国制造的零部件占比51%，另外49%的零部件需要从俄罗斯采购。而这些(xie)需要从俄罗斯进口的零部件，很多都涉及俄原始设备制造商的配(pei)套成本，因此进而一步提(ti)高(gao)了该机的成本"。
虽然印度空军(jun)力挺苏-30MKI战机，但并不能(neng)因此下结(jie)论说苏-30MKI是一款优秀的战斗机。该机自服役以来，坠机率一直居高(gao)不下。除此之(zhi)外该机上装备的推(tui)力矢量尾(wei)喷管(guan)，也饱受(shou)诟(gou)病。据(ju)媒体披露，该尾(wei)喷管(guan)的寿命只有(you)数百小时而已，如此短暂的使用寿命必然导致(zhi)后勤压(ya)力大增。而印度空军(jun)又同(tong)时装备多个国家的战机，后勤零部件几(ji)乎没有(you)通用性可言。庞大且复杂的后勤体系，又进一步导致(zhi)该机的出勤率不高(gao)。