中国电动汽车充电基础(chu)设施促进联盟（以下简称促进联盟）日前发布的最新统计数据显示，4月全国新增公共充电桩6.8万台，同比增长47%，连续多月保(bao)持同比四成以上增长；今年前4个月全国充电基础(chu)设施增量为101.7万台。稳定的基础(chu)设施建设和布局规模，为新能源车市场发展夯实了基础(chu)，中国汽车工业协会数据显示，1—4月，我国新能源车累(lei)计销量294万辆，其中，4月新能源车销量同比增长33.5%。

新能源车市场的基础(chu)设施建设，关系着广大消费者的充电需求(qiu)能否被满(man)足。近年来，在有关部门的政(zheng)策引导下，市场各方明显加大了对充电基础(chu)设施建设的布局力度。

4月1日，中国质量认证中心发布《关于电动汽车非车载充电机、电动汽车用缆上控制与保(bao)护装(zhuang)置（IC-CPD）和电动汽车交(jiao)流充电桩执(zhi)行新版标准(zhun)和认证规则的通知》，旨(zhi)在规范相关设备的技术要(yao)求(qiu)与检测标准(zhun)，确保(bao)其性能稳定、安全可靠(kao)，从而提升整个充电设施行业的技术水平(ping)与服务质量。

记者注意到(dao)，4月份，多地发布了支持充电桩建设政(zheng)策。其中，广东省广州市发布的《广州市物(wu)业小区电动汽车充电设施建设管理规定》于5月1日起正式施行，成为我国首部针对电动汽车充电设施建设管理的地方性专(zhuan)项法规。

促进联盟统计数据显示，今年前4个月，全国充电基础(chu)设施增量为101.7万台。其中，公共充电桩增量为25.1万台，同比上升15.4%，随车配建私(si)人充电桩增量为76.7万台。从2023年5月到(dao)2024年4月，月均(jun)新增公共充电桩约7.9万台。截至4月底，全国充电基础(chu)设施累(lei)计数量为961.3万台，同比增长57.8%，其中，广东、浙江、江苏、上海、山东、河南等公共充电桩建设数量前十(shi)地区的占比达70.12%。全国充电电量主要(yao)集中在广东、江苏、河北等省份，电量流向以公交(jiao)车和乘用车为主，环卫物(wu)流车、出租车等其他类型车辆占比较小。