羊城晚报记者戚耀琪
在北京车展期间，广汽本田汽车有限公司总经理(li)森山克英、执行(xing)副总经理(li)李进、副总经理(li)袁小(xiao)华等接受了媒体(ti)的采访。
羊城晚报：广汽本田接下来要推出6款纯电车型，具体(ti)规划如何(he)？
森山克英：本田有深入地思(si)考面(mian)向世界第一、全球第一的中国市场以及全球第一的电动(dong)车市场，我们该做些什么。我们认(ren)为首先是投放(fang)具有竞争力的BEV产品（纯电车）以及其(qi)他新能源车，并进一步加强智能化，用技术来实现广汽本田一直以来的优势：让用户放(fang)心、安心的一个高品质。
截至(zhi)2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型。进一步增(zeng)强现款燃油车型的竞争力，GHRD以中国现地的员工为中心，响应中国用户需求，以特装车的形式为中国用户提供竞争力更强的一些产品。我们理(li)解现在所处的市场竞争是非常严峻的，接下来希望通过一些努(nu)力，让大家更加接受我们的品牌，同时也希望能够面(mian)向新千万、继续(xu)争取用户支持。
羊城晚报：价格战(zhan)越来越激烈，广汽本田会采取怎样的措施跨越这个阶段？
李进：市场处于激烈的变革期，新能源市场内卷加剧，广本是销量(liang)结构(gou)上以燃油车为主的车企，承受的压力很大，竞争形势相当严峻。广汽本田正在积极(ji)应对压力与挑战(zhan)，着眼当下，最先承压的是市场最前线的经销商伙伴，我们自己作为主机厂也面(mian)临内部体(ti)制强化的需求，与此同时我们还会带动(dong)上游的一级、二级、三级供应商一同强化体(ti)制，一同应对市场挑战(zhan)。
我们实施了“全领域(yu)极(ji)限改革”，对内极(ji)限深挖效能，提质增(zeng)效，随着市场格局变化提供越来越丰富的智能电动(dong)化产品，更匹(pi)配市场与用户需求；对外极(ji)限赋能特约店。努(nu)力成为更高效、更智能、更绿(lu)色的广汽本田。
具体(ti)举措有三个：一是推进生产线智能化升级和生产效率(lu)提升，进一步提升人(ren)员效能，通过全链路的提质增(zeng)效，强化企业竞争实力；二是以安全为本扩大智能技术应用，将本土领先智能供应商矩(ju)阵与26年品质传(chuan)承有机结合；三是以全新电动(dong)车工厂引领绿(lu)色智造新标准，持续(xu)开展红树林生态保护等系列环保公益活动(dong)，实现碳中和目标。
羊城晚报：广汽本田有没有想(xiang)跟中国的科技公司进行(xing)合作，比如和华为这类企业合作？
袁小(xiao)华：智驾科技以安全为本。我认(ren)为技术坚守应该倡导以人(ren)为本，智驾科技应当是“为了所有人(ren)的安全”，智能化不仅仅是用于娱(yu)乐、用于宣传(chuan)的噱头，更应该严守安全这条生命线，无论(lun)哪个时代，安全应是汽车制造企业的底线。
在这种技术坚守之下，我们正加速引进Honda全球领先的智能技术，以HondaSENSING360和HondaCONNECT4.0为核心，我们将持续(xu)推进注重(zhong)道路交通参与者安全的智能安全与智能交互技术的进步与普及。以本次(ci)发售的e:NP2极(ji)湃2为例，其(qi)率(lu)先使(shi)用了本田在中国首次(ci)搭载的手势控制、智能供暖、事(shi)故自动(dong)上传(chuan)照片(pian)、儿童遗留检(jian)测等诸多智能安全、交互功能；采用全新智能高效纯电“W”架构(gou)的全新电动(dong)品牌的产品将与华为、科大讯飞等头部企业合作，不断丰富车辆(liang)功能，同时提供高度拓展性的FoD服务（FeatureonDemand，按需赋能服务）；今年我们将全球首次(ci)在雅阁车型上搭载HondaSENSING360+，其(qi)主动(dong)安全性能进一步升级。
今年广汽本田将启用全新电动(dong)工厂，将通过一体(ti)化数字系统打破“数据孤岛”，统筹规划信息中心、品质大平台、MES制造执行(xing)系统、设备在线管理(li)系统等十大智能模块，实现工厂各业务领域(yu)的数据共享和信息连通，打造一个极(ji)致智慧、极(ji)致高效、极(ji)致安心的“数智”工厂。