第3站
破除单一产业结构，培育发展新质生产力
实现从汽车“一业独大”到产业“多元发展”
花都要重(zhong)新思考和布局的(de)内(nei)容还有许(xu)多……
在(zai)广州花都，有一条东西走向的(de)风(feng)神大道，一辆辆大货车载着崭新的(de)小汽车从这里驶离花都，走向全国。以风(feng)神大道旁的(de)东风(feng)日产为中心，四周集(ji)聚着各类汽车零(ling)部件企业，东风(feng)体育馆、东风(feng)实验小学等刻有“东风(feng)日产”印迹的(de)建筑到处可见，目光所及(ji)无不提醒这是一座“汽车城”。
2003年6月，东风(feng)日产落户(hu)花都，自此开启花都汽车产业发展的(de)黄金期(qi)，20年间助力花都成为华南(nan)地区(qu)最大的(de)汽车产业基(ji)地之一。然而，随着新能源汽车的(de)崛起，过于依赖传统汽车也让花都近(jin)几年的(de)经(jing)济增长显露疲态(tai)。
花都还是广州白云(yun)国际机场所在(zai)地，然而空港流(liu)量变现却一直存在(zai)堵点。随着粤港澳大湾区(qu)规划和建设深(shen)入推进，这里作为广州重(zhong)要的(de)枢纽门户(hu)，连接全球高端资源的(de)作用明显，对广州建设世界中心型城市至关重(zhong)要。2021年，广州提出“将白云(yun)机场周边区(qu)域打(da)造成为广州发展的(de)北部增长极，带动粤北地区(qu)融(rong)入粤港澳大湾区(qu)”，花都发展被寄予厚望。
多位专家指出，北部增长极必然是产业的(de)增长极。如何破除单一产业结构，培育发展新质生产力，实现从汽车“一业独大”到产业“多元发展”，对花都而言，要重(zhong)新思考和布局的(de)内(nei)容还有许(xu)多。
今年初，花都区(qu)委书记邢(xing)翔表示，花都区(qu)将以科技创(chuang)新和产业变革为主线，纵深(shen)推进广州北部增长极建设。产业发展要推动新赛道与旧赛道“两道并进”，汽车、新能源、临空“3个千亿产业”是主要发力点。花都正逐步走出增速缓慢的(de)泥潭，推动构建更具韧性的(de)产业结构。
01-05、08版采写：南(nan)都高质量发展研究(jiu)院课(ke)题组 受访者供图(除署名外)