近(jin)日，路透社的一份报告谈到了土(tu)耳其在F-35计划中的状态(tai)，土(tu)耳其作为F-35战机项(xiang)目重要的参与国之一，因为采购了俄制S-400防(fang)空系统，招致美国不满，被踢出了参与国的行列。虽然土(tu)耳其已经无法再购买F-35，可土(tu)耳其还在不遗余力的生产F-35的零件，工厂仍在开工交货，美国也不得不从土(tu)耳其购买零件。目前，F-35有超(chao)过900种(zhong)零件在土(tu)耳其境内制造，8家企业负责制造和组装F-35战机的机身，复合(he)材料外壳，武器舱门和发(fa)动机等部件。
F-35隐身战机项(xiang)目自立项(xiang)以来，澳大利亚，加拿大，以色列，意大利，挪威，荷兰，英国，土(tu)耳其，韩国和日本10国陆续加入了进来，依据计划参与国可以生产F-35的部分零部件，在购买F-35时也能够享(xiang)受一定的优惠。土(tu)耳其对隐身战机一直抱有浓(nong)厚兴趣(qu)，很早就参与了项(xiang)目，抱紧美国的“大腿”期望能够从美国这里分一杯羹跟(gen)上世界五代机潮流的第一班(ban)车。
美俄两国对于土(tu)耳其的关系都比较微妙，两国也同时想要拉拢土(tu)耳其成(cheng)为自己的小弟，自认为自己在国际上“左右逢(feng)源”的土(tu)耳其眼光也越来越高。有了“最强之矛”的土(tu)耳其还想同时拥有“最强之盾”，19年(nian)又从俄罗斯购买了一批S-400防(fang)空导(dao)弹系统。作为北约成(cheng)员国，美国自然不可能允许土(tu)耳其购买俄罗斯的任何武器装备，美土(tu)两国一时间也因此陷入了矛盾之中，在美国施压、让(rang)步等一系列措施均无果后，土(tu)耳其被“请”出了F-35计划，自然也失去了购买F-35的资(zi)格(ge)。
虽然土(tu)耳其被美国“请”出了F-35项(xiang)目，但土(tu)耳其并未停止生产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给美国白打工。当今世界各种(zhong)各样的商(shang)品为了降低(di)成(cheng)本、提高效率，往(wang)往(wang)会采用产业链模式，通俗点(dian)说就是把商(shang)品的各部分分散到不同的承包商(shang)手中，最终再进行统一组装和销售。F-35也正是如此，每(mei)一个参与国都相当于一名承包商(shang)，负责生产某样零件，每(mei)个国家都是产业链不可分割的一环(huan)，任何一条(tiao)产业链出现(xian)断裂都会牵一发(fa)而动全身。
所以即使土(tu)耳其已经不在F-35计划国之列，但作为产业链的一环(huan)还是要继续为美国生产零件，美国也需要从土(tu)耳其这里购买零件。美国如果放弃了土(tu)耳其不从土(tu)耳其这里购买零件，那么美国需要自己重新建立生产线或者是寻找(zhao)新的可生产此零件的国家，这将会给美国造成(cheng)超(chao)过5亿美元的损失。但与成(cheng)本相比更重要的是效率，世界上不少国家正在翘首期盼F-35的到货，拖延(yan)交货期对F-35的出口(kou)也是件非常不利的事情。
但是土(tu)耳其的任性最终也是搬起石头砸自己的脚，自己坑了自己，跟(gen)美国关系闹僵了自己也丢掉了F-35的购买机会，以致于19年(nian)11月土(tu)耳其第一艘国产航母下水时连舰载机都没有着落，被大家调侃“比印度航母还没用”。