全系(xi)标(biao)配智驾的问界M5“上(shang)新”次日，华为又有(you)大动(dong)作。
4月(yue)24日，华为举办2024年(nian)华为智能汽车解决方案发布会。
会上(shang)，华为发布新品牌 “乾崑”，包括乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶、乾崑XHUD 2.0 AR导航等产品。
官方称，华为“乾崑”以顶天立地的“乾”与“崑”，向上(shang)捅破天引领产业，向下扎到根(gen)掌握(wo)核心技术。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示，电(dian)动(dong)化的下半场是智能化，智能化的拐点(dian)已经到来，2024年(nian)将会是开启(qi)智能驾驶规模商(shang)用(yong)元年(nian)，预计到2024年(nian)年(nian)底采用(yong)华为智驾的汽车将超(chao)过50万辆。
华为乾崑：“提车就好开，越开越好开”
2019年(nian)，华为正式进入汽车行业，2022年(nian)推出鸿蒙智能座舱(cang)，重新定(ding)义了座舱(cang)的交互体验。2023年(nian)，华为推出“智驾天花(hua)板”HUAWEI ADS系(xi)列——可以说，在智驾领域，华为一直是引领者的角(jiao)色。
如今，汽车行业智能化的拐点(dian)已至，华为将如何应对？
靳玉志在发布会上(shang)表示，华为将从底层核心技术入手，引领汽车智能化变革。
乾崑ADS 3.0高阶智能驾驶应运而生。
从“乾”来看，乾崑的目标(biao)是用(yong)智能辅(fu)助驾驶、底盘、音响(xiang)、座舱(cang)，提供极致的用(yong)户体验和安全体验，最终目标(biao)是引领产业向上(shang)“捅破天”。
从“崑”来看，乾崑从基础算法、物理、数学角(jiao)度出发，构建芯片、硬件、软件、操作系(xi)统及云端方面的核心技术，实(shi)现(xian)技术向下“扎到根(gen)”。
从太(tai)平洋汽车AEB智驾横评结果来看，搭(da)载了华为乾崑ADS智驾系(xi)统的车型在AER主动(dong)安全的所有(you)测试(shi)项目上(shang)“全面领先”。
靳玉志总结道，对乾崑智驾的用(yong)户来说：
“我们的目标(biao)是做到‘提车就好开，越开越好开’。”
“我们的目标(biao)是做到‘提车就好开，越开越好开’。”
据介绍，乾崑将是全球唯一一个同时具备(bei)“芯硬软云”完整(zheng)解决方案的产品，与“鸿蒙座舱(cang)”一同，作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌。
据中国证券报援引业内人士(shi)观点(dian)，华为乾崑产品将吸引多个合作伙(huo)伴(ban)采用(yong)。
4月(yue)22日，华为智能汽车解决方案微博预告称，华为将发布新品牌，并@了极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝(lan)汽车、岚图(tu)汽车、猛士(shi)科(ke)技、广(guang)汽传祺、鸿蒙智行、AITO汽车、智界汽车等。
有(you)网友指出，发布会已经透露(lu)了确定(ding)使(shi)用(yong)乾崑ADS智驾系(xi)统的合作伙(huo)伴(ban)。
华为智能汽车解决方案也在今天发布了这张图(tu)，表示将开启(qi)智能驾驶规模商(shang)用(yong)元年(nian)：
有(you)网友表示，友商(shang)在自动(dong)驾驶领域是“一步赶不上(shang)，就步步赶不上(shang)”。
尽管华为尚未(wei)公布ADS 3.0具体的上(shang)车时间，但有(you)网友猜测，乾崑智驾系(xi)统应该会在昨日刚(gang)刚(gang)亮相的享界S9上(shang)首发。
一口气发布ADS 3.0等十大新品
会上(shang)，华为发布了包括乾崑智驾、乾崑车云、乾崑车控、鸿蒙座舱(cang)多个领域在内的十大新品。
首先，乾崑ADS 3.0此次带来了四大升(sheng)级，分别是：架构升(sheng)级、主动(dong)安全升(sheng)级、场景升(sheng)级、泊车升(sheng)级。
具体来看，乾崑ADS 3.0采用(yong)了全新架构：从BEV到GOD，有(you)路就能开；端到端架构，体验更类人；云端训练，快速迭代，越开越好开。
此前，华为ADS 2.0高阶智驾系(xi)统已经面向用(yong)户升(sheng)级支持智驾领航NCA“全国都能开，越开越好开”，这次在激光雷(lei)达(da)融合视觉的占用(yong)网络(luo)GOD（General Obstacle Detection，通用(yong)障碍物检测）的辅(fu)助下，乾崑ADS 3.0版本能够摆(bai)脱对高精地图(tu)的依赖，实(shi)现(xian)“有(you)路就能开”。
ADS 3.0还(hai)搭(da)载了全向防碰撞系(xi)统CAS 3.0，前向主动(dong)安全再增强，侧向主动(dong)安全再进阶，能够实(shi)现(xian)跨车道避让，以及对横穿、斜穿物体的识别和避让。
场景方面，ADS 3.0泊车能力全场景贯通，车位到车位一“键”抵达(da)，引领行业泊车代驾走向商(shang)用(yong)。
此外，华为还(hai)推出了乾崑XHUD 2.0增强现(xian)实(shi)抬头显(xian)示系(xi)统，自研车规级成像模组，拥有(you)15000nit业界最高亮度，2500:1业界最高对比度。搭(da)载AR构图(tu)引擎，不仅指的准，并且还(hai)增加了防抖增稳功能，同时还(hai)能与智能驾驶等功能联动(dong)。
华为乾崑还(hai)国内首发高精度4D毫米波雷(lei)达(da)，探测距离提升(sheng)35%，探测精度提升(sheng)4倍，时延降低65%；发布乾崑XPIXE 百万像素智能车灯模组，高精ADB可精准遮蔽，远光不扰(rao)人，支持灯语表达(da)智能交互。
同时，新一代鸿蒙座舱(cang)HarmonySpace亮相，包含智慧车机(ji)、智慧音响(xiang)、智慧显(xian)示。搭(da)载千悟引擎，能够融合车载传感器，鸿蒙视觉感知(zhi)能力以及小艺语音能力，支持千悟“识”人、千悟“哄”娃，能够在15秒内复制声纹、千悟“懂”车、千悟“帮”你(ni)。
其(qi)他发布的新品还(hai)包括：千悟引擎、乾崑音响(xiang)UItimate非凡系(xi)列、乾崑XSCENE光场屏、乾崑iDVP 2.0智能汽车数字平台、XMOTION 2.0车身运动(dong)协同控制、乾崑车云服(fu)务3.0等。
有(you)网友感叹：华为的智能汽车解决方案真的强大！
值得(de)注(zhu)意的是，下午，曾(ceng)官宣(xuan)与华为深度战略(lue)合作的岚图(tu)将召开技术沟通会，网友纷纷猜测届(jie)时会发布搭(da)载这些华为新技术的产品，并对二者的合作表示期待。
华为“智选(xuan)朋(peng)友圈”加速扩容
华为入局智能汽车领域后(hou)，携手传统车企赛(sai)力斯、奇瑞、北汽、江淮相继推出阿维塔、问界、智界和享界四大品牌，几度引爆市场。
有(you)观点(dian)指出，虽然这三款车型的“含华量”不一致，但其(qi)在新能源车市场的火热无疑是对华为技术实(shi)力和研发能力的认可。
华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东此前曾(ceng)表示，华为智慧出行解决方案是华为智选(xuan)车模式的战略(lue)升(sheng)级，旨在利用(yong)华为过去三十多年(nian)在ICT领域的智能汽车增量零(ling)部件产品、技术解决方案等经验，深度赋能合作伙(huo)伴(ban)，开创智能汽车新时代。
此次“乾崑”带来华为智驾系(xi)统的再升(sheng)级，或(huo)意味着华为“智选(xuan)朋(peng)友圈”将加速扩围(wei)，智行模式将继续赋能车企。
余承东今日在微博发文表示，鸿蒙智行旗下四款车，今年(nian)销量已经超(chao)过10万辆，成为了中国市场新势力品牌第一。
今年(nian)早(zao)些时候，余承东还(hai)透露(lu)，由于合作伙(huo)伴(ban)打造的中高端车型大卖，预计车BU今年(nian)能实(shi)现(xian)扭亏为盈的目标(biao)。余承东还(hai)透露(lu)，华为智选(xuan)车业务今年(nian)前3个月(yue)已经扭亏为盈，车BU接近盈亏平衡，预计从4月(yue)份开始应该能实(shi)现(xian)扭亏为盈，实(shi)现(xian)良性的正向发展(zhan)。
据，华为定(ding)位于智能网联汽车增量部件供应商(shang)，兼具提供软硬件及智能汽车解决方案的能力。Tier 1、H1和智选(xuan)三种(zhong)合作模式能够覆盖更多车企的需求，有(you)助于更快提升(sheng)营收规模。
据，华为车BU旗下现(xian)已成立多家公司。
