►文观察者网 陈思佳
据伊(yi)朗英语新闻电视台（PressTV）5月13日报道，伊(yi)朗和印度当天签署了一份为期10年的合同，将伊(yi)朗南部的恰巴哈尔港（Chabahar）交给印度开发和运营。通过发展恰巴哈尔港，印度希望(wang)利用伊(yi)朗的运输(shu)网络加强与阿富汗及中亚(ya)地区的贸易往来。
印度《经济时报》等印媒(mei)宣(xuan)称，这是(shi)印度首次获得海(hai)外港口的管理权(quan)，是(shi)对(dui)伊(yi)朗的一次重要地缘政(zheng)治接触，将帮助(zhu)印度政(zheng)府(fu)“抗衡(heng)”中国(guo)的“一带一路”倡议以及中国(guo)和巴基斯坦合作的瓜达尔港项目，使(shi)印度绕过巴基斯坦进入中亚(ya)。
当地时间5月13日，伊(yi)朗道路和城市发展部长梅赫达德(de)·巴兹帕什(shi)与印度港口、船(chuan)运和水(shui)道部长萨尔巴南达·索诺瓦(wa)尔在德(de)黑兰签署了协(xie)议，双方同意印度港口全(quan)球公(gong)司（IPGL）与恰巴哈尔港建立伙伴关系。
当地时间5月13日，印度和伊(yi)朗签署关于(yu)恰巴哈尔港的协(xie)议 图源：印度驻(zhu)伊(yi)朗大使(shi)馆
恰巴哈尔港位于(yu)伊(yi)朗锡斯坦-俾路支斯坦省南端、阿曼湾东北部，地处南亚(ya)、西亚(ya)、中亚(ya)和印度洋的交会之地，地理位置极为重要。
根据这项协(xie)议，伊(yi)朗港口与海(hai)事组织(zhi)将把恰巴哈尔港的部分货运和集(ji)装箱码头移(yi)交给印度运营，为期10年。合同总价值约3.7亿美元，印度需投资1.2亿美元用于(yu)港口的战略设备供应，并为港口的交通基础设施建设融资2.5亿美元。
巴兹帕什(shi)表示，恰巴哈尔港可以成为地区发展的焦点(dian)，“我们对(dui)这项协(xie)议感到高(gao)兴，我们对(dui)印度很有信心。这项协(xie)议是(shi)两国(guo)贸易进一步发展的起(qi)点(dian)，通过恰巴哈尔港，印度可以将便(bian)利地进入阿富汗和中亚(ya)、土耳其、阿塞拜疆(jiang)以及欧洲。”
索诺瓦(wa)尔则称赞这项协(xie)议是(shi)印度和伊(yi)朗之间“持久信任和伙伴关系”的象征。他表示：“考虑到两国(guo)共同进入地区市场(chang)的利益，伊(yi)朗和印度正寻(xun)求尽可能(neng)地开发恰巴哈尔港。恰巴哈尔港不仅仅是(shi)印度和伊(yi)朗之间的通道，它也是(shi)连接阿富汗和中亚(ya)国(guo)家的重要贸易动脉。”
路透社(she)援引一名印度官员的话称，IPGL在2018年底首次参与恰巴哈尔港运营，此后处理了超过9万标准箱的集(ji)装箱运输(shu)和超过840万吨散货。这名官员说，总共有250万吨小麦和2000吨豆类通过恰巴哈尔港从印度运往阿富汗。
伊(yi)朗英语新闻电视台指出，印度2016年同意为伊(yi)朗港口开发提供资金(jin)，但由于(yu)美国(guo)退出伊(yi)核协(xie)议后重新对(dui)伊(yi)朗实施了一系列制裁，这一进程很快陷入停滞。
资料图：伊(yi)朗南部的恰巴哈尔港
印度媒(mei)体则形容这是(shi)印度与伊(yi)朗的一次“重要地缘政(zheng)治接触”。印度《经济时报》报道称，这是(shi)印度首次取得海(hai)外港口的管理权(quan)，印度希望(wang)利用恰巴哈尔港建立一条从印度经过伊(yi)朗抵(di)达俄罗斯的运输(shu)路线，为印度提供绕过巴基斯坦进入阿富汗和中亚(ya)的渠道。
《经济时报》称，由于(yu)恰巴哈尔港是(shi)连接印度与阿富汗、中亚(ya)和欧亚(ya)的关键纽带，取得该港口的运营权(quan)将帮助(zhu)印度“抗衡(heng)”中国(guo)的“一带一路”倡议以及中国(guo)和巴基斯坦合作的瓜达尔港项目。印度一直试图说服中亚(ya)国(guo)家，恰巴哈尔港是(shi)中亚(ya)进入印度洋的“更(geng)好选(xuan)择”。
印度《明特报》也宣(xuan)称，印度在伊(yi)朗有重大投资计划，主要集(ji)中在恰巴哈尔港，印度希望(wang)利用该港口取得对(dui)中国(guo)和巴基斯坦的“战略优势(shi)”。
恰巴哈尔港与瓜达尔港的海(hai)上距离仅有100多公(gong)里
瓜达尔港与恰巴哈尔港的海(hai)上距离仅有100多公(gong)里。位于(yu)巴基斯坦西南部的瓜达尔港是(shi)天然的深水(shui)不冻港，地处西亚(ya)、中亚(ya)和南亚(ya)交会之地，靠近重要的国(guo)际航线。作为中巴经济走廊龙头项目，经过两国(guo)不懈努力(li)，瓜达尔港的建设运营取得长足进展。
据巴基斯坦《国(guo)家报》报道，统计数据显示，2023年上半年，瓜达尔港完成集(ji)装箱吞吐量(liang)1162标准箱、散货吞吐量(liang)50.68万吨。随着农(nong)产品(pin)等散货、化肥(fei)和日用品(pin)等集(ji)装箱货物以及液化石(shi)油气等大宗(zong)商品(pin)的业务(wu)量(liang)持续上升，未来瓜达尔港有望(wang)在地区和全(quan)球贸易中发挥更(geng)大作用。
巴基斯坦智库全(quan)球丝绸之路研究(jiu)联(lian)盟创(chuang)始主席扎米尔·艾(ai)哈迈德(de)·阿万表示，通过海(hai)、陆、空(kong)的互联(lian)互通，瓜达尔港正逐渐成为一个区域物流枢纽，有效地连接中东、中亚(ya)和中国(guo)，这将为巴基斯坦和地区国(guo)家的发展创(chuang)造(zao)机遇。
去年10月，中国(guo)和巴基斯坦发表联(lian)合声明，双方认为，瓜达尔港是(shi)地区互联(lian)互通的重要节点(dian)，同意加快推进瓜达尔港配套设施建设，重申将瓜达尔港建设成为高(gao)质量(liang)港口、地区贸易中心和互联(lian)互通枢纽。
来源|观察者网