业界动态
摩根大通给马斯克“泼冷水”:特斯拉Robotaxi“未来数年”都不会带来实质性收入,技术,系统,公司
2024-06-14 00:28:37
摩根大通给马斯克“泼冷水”:特斯拉Robotaxi“未来数年”都不会带来实质性收入,技术,系统,公司

距离备受瞩目的特斯拉(la)机(ji)器人(ren)出租车Robotaxi发布还剩不到两个月。投资者普(pu)遍畅想,Robotaxi将为特斯拉(la)打开一扇通往未(wei)来出行的大门(men),并(bing)为其带(dai)来新的业绩增长点。

然而,就在这个节骨眼上,华尔街(jie)大行摩根大通泼来了一盆冷水。

当地(di)时间周二,摩根大通Ryan Brinkman等分析师发布报告,提到了他(ta)们与特斯拉(la)投资者关系总监Travis Axelrod的一段对话。

Brinkman表示,尽管特斯拉(la)对Robotaxi的商业化和盈利前景充满信(xin)心,但这项业务在未(wei)来几年内不太可能为公司带(dai)来实质(zhi)性营收。Brinkman提醒投资者不要对Robotaxi短期收入(ru)抱(bao)有过高期望(wang)。

Robotaxi盈利的四大挑战

根据马斯克的说法,特斯拉(la)今年最重磅(pang)的产品机(ji)器人(ren)出租车Robotaxi将于今年8月8日亮相,但在此之前,特斯拉(la)必须首先(xian)解决全自动驾驶(FSD)的问题。

区别于其他(ta)公司采用的多传感器融合方案,特斯拉(la)选择了主要依赖视觉感知的独特技术路线,这有望(wang)帮助其大幅降低自动驾驶系统(tong)的成本,提高量产扩(kuo)张的潜力。

然而, 摩根大通担心,完全依赖视觉感知而放弃激光雷达等传感器,或许并(bing)不能完全保证系统(tong)的可靠性和安全性,进而影响Robotaxi的发展和监管审(shen)批(pi)。这是一个高风险高回报的技术选择,能否成功还有待市场(chang)检验。

其次,Robotaxi车型(xing)计划基于特斯拉(la)下一代平台打造,而新平台的推出可能还要几年时间。

这意(yi)味着 Robotaxi的商业化也受到了时间的制约。Brinkman 预计,即使Robotaxi服务启动,也需要一个渐进提升运力的过程(cheng),难以(yi)在短期内贡献可观营收。

Robotaxi的运营还需要智能交通、充电等配套(tao)基础设(she)施的支持,这同样需要大量时间和资金投入(ru)。

最后是不确定的监管环境。Brinkman表示,目前各国对自动驾驶汽车的上路管理尚(shang)无统(tong)一标准(zhun),这给(gei)Robotaxi的推广造成了阻碍。

特斯拉(la)距离全自动驾驶还很遥远?

尽管挑战重重,从长远来看,Robotaxi仍是特斯拉(la)实现(xian)业务增长和提升盈利能力的重要潜力所在。

摩根大通认为,一旦自动驾驶技术成熟,大规模无人(ren)驾驶出租车队的运营有望(wang)大幅降低出行成本,同时提高车辆利用效率,从而为其创造可观的利润(run)空间。

摩根大通预计,特斯拉(la)凭借(jie)其先(xian)发优势和低成本策(ce)略,最终有望(wang)在这一领域占据主导地(di)位。但前提是,其自动驾驶技术必须彻底成熟,并(bing)通过严(yan)格的安全测试,获得监管部门(men)和公众的广泛信(xin)任。

在这一点上,特斯拉(la)可能还有很长的路要走。

特斯拉(la)虽(sui)然在大力推进Robotaxi和FSD技术,但目前尚(shang)未(wei)给(gei)出明确的商业化时间表。

马斯克此前表示,特斯拉(la)FSD系统(tong)的性能正在快速提升,准(zhun)确性越来越高。FSD 系统(tong)目前还存在的一些技术缺(que)陷或局限性。一旦工程(cheng)师们找到并(bing)修复了这些问题,该系统(tong)的性能将进一步提高,可靠性也会大幅改善。

一旦修复了已(yi)知的漏(lou)洞,即使驾驶一年也很难出现(xian)哪怕一次人(ren)工干预。

一旦修复了已(yi)知的漏(lou)洞,即使驾驶一年也很难出现(xian)哪怕一次人(ren)工干预。

在即将到来的Robotaxi发布会之前,特斯拉(la)已(yi)经发布了一个新的全自动驾驶系统(tong)版本FSD v12.4.1,而且(qie)与之前的版本相比,这个新版本在性能和体验上都有了明显的提升和改善。

关于下一代车型(xing)、股东大会、AI布局

至于下一代廉价车型(xing),摩根大通预计,到2025年将引领特斯拉(la)增长的下一波浪潮。

不过,与早先(xian)的计划不同,新车型(xing)将不再基于全新的下一代平台,而是沿用现(xian)有的平台和生产线。

这一战略调整意(yi)味着,特斯拉(la)在新车型(xing)上的成本降低空间可能有限。因为现(xian)有平台已(yi)经进行了多年的成本优化,继续大幅降低成本的潜力不大。

Axelrod重申,特斯拉(la)维持其长期销量目标不变。尽管外界对其短期业绩存在争议,但公司对自身长期增长前景依然充满信(xin)心,决心坚持既定的发展规划和扩(kuo)张步伐。

其次,摩根大通预计,特斯拉(la)董事会将在本周的股东大会上批(pi)准(zhun)马斯克在2018年制定的一揽子薪酬计划,这对于公司发展具有重要意(yi)义。

摩根大通还指出,马斯克通过xAI进行更广泛的AI布局,有望(wang)为特斯拉(la)未(wei)来发展提供(gong)更多创新可能和增长动力。

发布于:上海市
版权号:18172771662813
 
    以上就是本篇文章的全部内容了,欢迎阅览 !
     资讯      企业新闻      行情      企业黄页      同类资讯      首页      网站地图      返回首页 移动站 , 查看更多   
sitemapsitemap1sitemap2sitemap3sitemap4sitemap5sitemap6sitemap7