快科技5月14日消息，据外媒(mei)报道，特斯(si)拉在最近的战略调(diao)整中，对先前解散的超级充(chong)电桩团队进行了人员重(zhong)新聘(pin)用，这一转变发生在上个(ge)月约500名员工被裁之后(hou)。

据悉，原北美充(chong)电业(ye)务总监Max de Zegher，是已知被重(zhong)新聘(pin)用的员工中职位最高的。

裁员后(hou)，特斯(si)拉首席执行官埃隆(long)·马斯(si)克（Elon Musk）提出，公司将减缓新增充(chong)电桩的速度(du)，转而专注于提升现有充(chong)电站的运营效(xiao)率。

然而，随着多家汽(qi)车制造商加入特斯(si)拉的NACS充(chong)电接口联盟，特斯(si)拉的裁员和充(chong)电网络扩展(zhan)放缓的决策引起了合作伙伴的普遍担忧。

在内外部压力(li)的推动下，特斯(si)拉不得不重(zhong)新审视其充(chong)电网络的扩展(zhan)策略。

为了应对这些挑战，马斯(si)克最近宣布，特斯(si)拉计划(hua)在2023年投入超过5亿美元，以加速扩大其全球充(chong)电网络。

这一投资决策被看(kan)作是对合作伙伴和市(shi)场压力(li)的一种回应。

此前，福特在2023年6月宣布，将在2025年采用特斯(si)拉的NACS充(chong)电接口。

此后(hou)，通用、沃尔沃、极星、奔驰、Rivian、大众(zhong)等多家车企也(ye)纷纷加入了NACS联盟，这标志着特斯(si)拉在电动车充(chong)电技术领域(yu)的进一步扩张和行业(ye)影响力(li)的增强(qiang)。

【本文结(jie)束】如需(xu)转载请务必注明出处：快科技