中国经济网北京5月6日讯（记者 殷俊红）据“工信微报”公众号消息，为进一步提升电动(dong)自行(xing)车锂离子(zi)蓄电池质量安全水平，促进行(xing)业安全健(jian)康(kang)发展，由(you)工业和信息化部(bu)负(fu)责组(zu)织起草的《电动(dong)自行(xing)车用锂离子(zi)蓄电池安全技术规范(fan)》(GB 43854―2024，以下简称《技术规范(fan)》)强制性国家标准(zhun)近日由(you)市场监管总局(国家标准(zhun)委)正式(shi)发布。

当前，电动(dong)自行(xing)车已成为消费者日常(chang)生活的重要交(jiao)通工具，我(wo)国既是电动(dong)自行(xing)车的生产大国，也是电动(dong)自行(xing)车的使(shi)用大国。目前我(wo)国电动(dong)自行(xing)车的社会(hui)保有(you)量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动(dong)自行(xing)车4228万辆。电动(dong)自行(xing)车使(shi)用的蓄电池主要有(you)铅蓄电池和锂离子(zi)蓄电池两种。国内主要电动(dong)自行(xing)车品牌发布的电动(dong)自行(xing)车新车型中，配备锂离子(zi)蓄电池的比(bi)例(li)已经超过20%。

《技术规范(fan)》从(cong)单(dan)体电池和电池组(zu)两个(ge)层面规定了适用于《电动(dong)自行(xing)车安全技术规范(fan)》(GB 17761)的电动(dong)自行(xing)车用锂电池的安全要求和试验方法。其中单(dan)体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外(wai)部(bu)短路、热滥用、针(zhen)刺(ci)、标志6项(xiang)安全要求；电池组(zu)主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协(xie)同(tong)充电、数据采集、标志等7个(ge)方面22项(xiang)安全要求。

《技术规范(fan)》作(zuo)为电动(dong)自行(xing)车用锂离子(zi)蓄电池安全强制性国家标准(zhun)，对规范(fan)电动(dong)自行(xing)车用锂离子(zi)蓄电池产品设计、生产和销售，提升产品质量安全水平具有(you)重要意义(yi)，将(jiang)促进电动(dong)自行(xing)车行(xing)业健(jian)康(kang)有(you)序发展。

工业和信息化部(bu)一直以来高度重视(shi)电动(dong)自行(xing)车及锂离子(zi)蓄电池产业的健(jian)康(kang)发展，本着人民至上、生命至上的原则，通过不断(duan)健(jian)全标准(zhun)体系、开展关键指标研究(jiu)和试验验证等，持(chi)续推动(dong)电动(dong)自行(xing)车锂离子(zi)蓄电池产品安全水平的提升。下一步，工业和信息化部(bu)将(jiang)会(hui)同(tong)有(you)关部(bu)门面向电动(dong)自行(xing)车及锂离子(zi)蓄电池生产企业和相关经销商，系统组(zu)织开展《技术规范(fan)》宣贯培训，同(tong)时加大标准(zhun)执行(xing)力度，引导和督促相关生产企业严格按照《技术规范(fan)》要求生产，推动(dong)强制性国家标准(zhun)有(you)效(xiao)执行(xing)、产品质量安全可靠。