参考消息网5月16日报道(dao)日本《产经新闻》5月14日刊登题为《中国造船能力是“美国230倍以上”》的(de)报道(dao)。报道(dao)说，“世界最强海军(jun)”无疑是拥有11艘核动力航母的(de)美国海军(jun)。不过，“世界最大海军(jun)”宝座已被(bei)中国海军(jun)夺走。对中国海军(jun)扩大规模提供支(zhi)撑的(de)，是正逐渐掌握世界市(shi)场霸权(quan)的(de)中国造船业。据称，如今中国造船能力是美国的(de)“230倍以上”。由于(yu)生产力存在差距，中国在战时(shi)新造和修复舰艇的(de)速度将远超美国，占据压倒性优势，美国国内危机感日益高涨。
报道(dao)称，中国最大国有造船企业中国船舶集团4月宣布(bu)，从卡塔尔能源(yuan)公司接到(dao)建(jian)造18艘超大型液化天(tian)然气(LNG)运输(shu)船的(de)订单。签(qian)约总金额约为60亿美元，是全球单笔最大造船订单。中方充满自信地表示，在需要高水平技术的(de)LNG运输(shu)船建(jian)造方面，中国国际影响力将进一步提高。
据联合国贸(mao)易和发展会议统计，截至2022年，中国在世界造船市(shi)场高居榜首，所占份额为46.6%，韩国和日本所占份额分别是29.2%和17.3%，美国仅(jin)占0.1%。美国海军(jun)部情报局的(de)数据显示，中国造船能力是美国的(de)232倍。不难想象(xiang)，数量(liang)优势终将促成质量(liang)优势。
报道(dao)指(zhi)出，中国造船业的(de)发展与中国政府的(de)“海洋强国”战略是密不可分的(de)。造船业的(de)发展对海军(jun)急速扩大战力起到(dao)了支(zhi)撑作用。
美国国防部去年发布(bu)的(de)报告显示，中国海军(jun)是世界最大海军(jun)，所拥有舰艇超过370艘，在2030年前将增至435艘。而另一方面，美国海军(jun)舰艇现有292艘，据美国《华尔街日报》报道(dao)，今后数年内将“保持同等规模或(huo)有所减少”。
为何美中造船能力差距扩大至此？笹川(chuan)和平财团高级(ji)研究员(yuan)小原凡司指(zhi)出：“根(gen)本区别在于(yu)是否得到(dao)国家支(zhi)持。美国造船业以商业为基(ji)础，如果设备投资(zi)无法带来相应的(de)收入，则(ze)不会开展相关业务。但中国国有企业是遵(zun)循国家的(de)指(zhi)示强化造船业，也会得到(dao)来自国家的(de)资(zi)金支(zhi)持。”
美国海军(jun)协会在今年2月的(de)报告中警告称，中国造船业的(de)发展和海军(jun)能力的(de)提高“使中国在发生长期冲突之际占据压倒性战略优势”。美国造船能力自20世纪80年代起逐渐衰退，建(jian)造高水平造船厂成为“国家安全的(de)当务之急”。报告提议，美国应与日韩造船企业强化商业和安全领域的(de)合作。
美国海军(jun)部长卡洛斯·德尔托罗2月访问三(san)菱重工等多家日韩造船巨头，呼吁加大对美国的(de)投资(zi)。（编译/马晓云(yun)）