意大利交通-公交车

　　罗马

　　罗马的公共交通系统完善，由巴士、有轨电车、地铁等组成，交通繁忙。因为担心建造过多的地铁会损坏罗马市内的众多历史建筑和设施，罗马与其他大城市不同，地铁规划工程相当保守，目前只铺设了两条地铁线，高峰时间经常超负荷运营，而城市的其它各个节点之间由巴士网络连结。

　　罗马市内的公共汽车都是橘色的，司机又兼售票员。行驶时间是5：30——24：00，线路也很密集，几乎涵盖整个市区。但是人员拥挤的公共汽车往往也是小偷的最佳作案地点，所以要特别小心。有轨电车主要在市郊环绕行驶。电车因为不排放废气，所以行驶线路可以非常靠近古代遗迹。夜间公共汽车的编号上标有字母“N”，行驶时间是0：10-5：30。罗马还有一种蓝色的旅游巴士，团队游客必须乘坐这种巴士，票价比一般公共汽车贵，但直接到达景点，省时省力。

　　热门线路

　　23路：由圣天使城堡沿台伯河往南，至特拉斯提弗列区的波特赛门。

　　56路：由特拉斯提弗列区的Sonnino之威尼斯广场。

　　64路：由特米尼车站至威尼斯广场和梵蒂冈。

　　75路：由特米尼车站至威尼斯广场和特拉斯提弗列区。

　　85路：San Silvestro广场至Via Corso大道、威尼斯广场、圆形竞技场、古罗马广场。

　　90路：卡拉卡拉浴场至威尼斯广场。

　　118路：古阿匹亚路至San Callisto墓窖、卡拉卡拉浴场、圆形竞技场。

　　米兰

　　与地铁和有轨电车相比，乘坐公交车的舒适度比较差，但线路更多，尤其是前往米兰周边小镇和卫星城。公共汽车的主要运营公司是ATM，换乘优惠、联票等都只有在该公司内部线路上才能享受。

　　运营时间：ATM公司运营的公共汽车一直到凌晨2点，其他公司的线路结束较早，有的可能没有夜间服务。

　　票价：单程票1欧元，可在75分钟内任意换乘公交车和有轨电车及一次地铁或城铁。车票可以再地铁站、报摊、酒吧和自动售票机购买到。

　　联票：各种按照时限、乘坐区域的分类联票很多，优惠幅度和乘车规则各不相同。日票3欧元（24小时），周票10欧元，可在时限内任意乘坐米兰市区内的公交车、地铁、城铁、有轨电车等。

　　佛罗伦萨

　　单次票1.2欧元，可以在60分钟内任意上下，去较远的名胜比较好。一定要提前在香烟摊、报摊等地买好，上车买票要2欧元。乘坐公共汽车也是游玩佛罗伦萨不错的交通选择，13路公共汽车从中央车站到达米凯朗基罗广场，循环运行，沿途有很多旅游景点的站点，方便游客出行。佛罗伦萨很小，从城市一头走到另一头只花不到1小时时间，与其它城市一样是后门上车，中门下车。如果逃票，被发现后，将罚款30欧元/人。因此，在乘坐公共汽车时需要保管好自己的车票和贵重物品。

　　那不勒斯

　　公车的路线相当复杂，因此最好先到索取《Nppoli by bus》的路线图。其中衔接中央车站——慕尼奇皮欧广场(新城附近)——翠斯特即托雷多广场(皇宫前)的R2公车对观光客而言最便捷。而吉拉那不勒斯(GIRANAPOLI)是三种交通工具的通用票，90分钟有效票0.77€(只能搭乘1次缆车)，1日有效2.32€。可在火车站售票处购得。大部分开往意大利和欧洲其它城市的巴士，都在中央车站前面的加里波地广场开出。