今天（4月28日(ri)），华南地区在建最大(da)盾构隧道——位于深圳市的春风隧道贯通(tong)，预计今年底具备(bei)通(tong)车条件。

春风隧道全长5078米，其中(zhong)盾构隧道长3603米，采用我国自主研发的超(chao)大(da)直径泥水平衡盾构机(ji)“春风号”掘进施工(gong)。由于未来车辆在隧道内分(fen)上下两层行车，隧道的开挖(wa)直径达15.8米。

同时隧道位于罗湖与福田交界处，沿线(xian)老旧(jiu)建筑物多(duo)、构建环境复(fu)杂，施工(gong)人员需(xu)克服地质条件复(fu)杂等多(duo)重问题，保障(zhang)盾构施工(gong)顺利(li)完成。

春风隧道预计年底具备(bei)通(tong)车条件。通(tong)车后，将(jiang)与现有的春风高架共同构成深圳市东西向的复(fu)合通(tong)道，春风路段(duan)通(tong)行能力将(jiang)提升一倍左右。

（总台央视记者(zhe) 李伟代）