深中通道通车后，两地车辆便可跨海直通，车程将缩短至30分钟，深中两地也将进入同(tong)城时代。
同(tong)城互通
“从(cong)深圳前海上深中通道，20分钟可到中山翠亨，很快就可以回到中山的家”。深中通道预计在下月将正式开通，来自中山在深圳工作的孙靖对此无(wu)比(bi)期待(dai)。这条将把产业源源引(yin)流(liu)向珠江西岸的“大动(dong)脉”，将给中山带来新的经(jing)济活力。交通网络对接带来两座(zuo)城市边界的消融，产业深度协作又赋予区域发展新的生机活力。从(cong)规(gui)划对接，到物理联通；从(cong)产业协作，到品质看齐，位于深中通道西着陆点(dian)的中山早已主动(dong)迈出(chu)步伐，从(cong)产业、交通、城市等(deng)方面(mian)，加速深中的互联融合。
深中异地近8年
期待(dai)深中通道通车
“以后，我就能在家人需要陪伴的时候第一时间回到她的身(shen)边了。”这是“520”这天孙靖对妻子郝凌峰的承诺。
2012年，高考结束的两人开启(qi)了他们的爱情长跑(pao)。进入大学(xue)，两人便分隔(ge)两地，毕业后，又分别来到了深圳、中山两地工作，聚少离(li)多，同(tong)城生活的憧憬(jing)始终未能实现。2021年，经(jing)历了9年爱情长跑(pao)的两人步入婚姻殿堂，从(cong)“异地情侣”成为(wei)了“周末夫妻”。“来往深中两地需要近两个小(xiao)时的时间，我们只能在周末相聚，甚至因为(wei)工作原因，有的周末也无(wu)法相聚。”孙靖说。
中山、深圳直线距离(li)只有20多公里，但两地隔(ge)海相望，往来两地需要绕个“大弯”。而(er)如今，伶仃洋上一桥飞架，连(lian)接珠江口东西两岸，让深中两地实现历史性“牵手(shou)”。深中通道通车后，两地车辆便可跨海直通，车程将缩短至30分钟，深中两地也将进入同(tong)城时代。
如今，深中通道正式通车已经(jing)进入“倒(dao)计时”。“深中异地近8年时间，我们一直在期待(dai)着深中通道的通车。”孙靖说，以后的每个周末乃(nai)至每一天，他都能跨过这座(zuo)大桥，陪伴在妻子身(shen)边。“以前在她和孩子需要陪伴的时候，我总是无(wu)法第一时间来到她的身(shen)边给她温暖，我想，以后不会再有这样的遗憾了。”
“海陆空铁”并进
加快深中交通一体化
中山市民刘先生表示，隔(ge)着一个伶仃洋，以前想要去深圳，对自己这样没车的人来说还(hai)是比(bi)较麻烦的。“以前自己去深圳，要么坐城际大巴(ba)，要么坐动(dong)车、高铁，每天班次少的同(tong)时，价格(ge)也比(bi)较贵。”刘先生指出(chu)，深中通道开通之后，深中两地就跟在一个城市一样，“坐个公交车都能在一个小(xiao)时内到达深圳，不仅方便还(hai)便宜”。
早在深中通道开通之前，中山就已经(jing)规(gui)划好了深中跨市公交。今年3月31日，深中跨市公交博览中心(xin)公交枢(shu)纽工程完工，进入了调试(shi)和试(shi)运营阶段。按照规(gui)划，深中跨市公交计划开通2条线路(lu)，其中，“中山博览中心(xin)-前海湾地铁站”线路(lu)将与深中通道同(tong)步开通，全程用时约48分钟。
不仅仅是跨市公交，2024年以来，中山市“海陆空铁”齐头(tou)并进，全域加快深中交通一体化步伐。
其中，新中山港(gang)客(ke)运码头(tou)预计6月底前开通，届时，乘坐“深中水上巴(ba)士”最快25分钟就能到深圳；4月12日，深中跨海低空物流(liu)商业化航线开通，深中两地还(hai)在同(tong)步谋(mou)划着低空载客(ke)飞行航线，未来，搭乘“空中的士”前往深圳或许(xu)不再是梦(meng)；此外，南中城际、深江铁路(lu)等(deng)项目(mu)进展不断，中山轨道交通网越织越密(mi)，市民出(chu)行也将更加便利(li)。“跨市公交、水上巴(ba)士、空中的士……以后去深圳的方式可就更多了。”刘先生说，他一直期待(dai)着深中同(tong)城时代的到来。
中山的“深圳速度”
力促深中产业联动(dong)
邝子滔(tao)是中山翠亨新区政务(wu)服务(wu)中心(xin)“深中通办”专窗的工作人员(yuan)，今年以来，他越发觉得自己的工作变得繁忙了起来，“距离(li)深中通道正式通车的时间越来越近，现在来办理深中业务(wu)的人感觉更多了”。
翠亨新区政务(wu)服务(wu)中心(xin)2022年开始试(shi)运行，创建之初就开通了“深中通办”专窗，办理跨城业务(wu)，方便外地投资者、人才(cai)、企业员(yuan)工在中山工作生活。邝子滔(tao)表示，来窗口办事的群众业务(wu)往往涉及深中两地，只要是办事员(yuan)能主动(dong)向深圳相关(guan)部门沟通协调的问题，他们都会尽量在后台解决，及时向群众反馈。“为(wei)了打印一张表单、填写一张回执……再跑(pao)一趟深圳，那老(lao)百(bai)姓确实很不容易。我们就是要积极化繁为(wei)简，努力让深圳员(yuan)工在中山有同(tong)城生活的感觉。”
中山持续推动(dong)政务(wu)服务(wu)“跨城通办”，目(mu)前，中山已实现633项政务(wu)服务(wu)“深中通办”，不动(dong)产抵押登记等(deng)47项服务(wu)“跨境通办”，深中两地居(ju)民“两地跑(pao)”次数大大减少。
“思企生，解企难，做实事，暖企心(xin)”，这是中山市瑞福达触控显示技术有限公司（以下简称“瑞福达”）为(wei)“中易办”企业服务(wu)中心(xin)和“首席服务(wu)官”团(tuan)队送来的一面(mian)锦旗。这背后，是翠亨新区的企业服务(wu)专班“首席服务(wu)官”团(tuan)队帮助瑞福达抓住(zhu)了合作机遇，为(wei)瑞福达留住(zhu)了深圳优质企业。
“中易办”汇聚了38个职能部门的办事功能，为(wei)企业提供服务(wu)，力求实现“即来即办、最多跑(pao)一次”，解决企业“办事慢”“办事难”“多头(tou)跑(pao)”“来回跑(pao)”等(deng)问题。“他们晚饭(fan)也顾不上吃，为(wei)我们加班到晚上8点(dian)多，仅花了四个小(xiao)时，就完成了正常需要一个工作日才(cai)能完成的业务(wu)。”瑞福达负责人说，在服务(wu)团(tuan)队与审批部门的协同(tong)配合下，当晚公司就拿(na)到了施工许(xu)可证。
“深圳+中山”模式
引(yin)资成果显著
除了东区、火炬、南朗(lang)等(deng)镇街，与深圳联系(xi)最为(wei)紧密(mi)的还(hai)有翠亨。谈到翠亨与深圳，如何招引(yin)深圳的企业前来落地生根(gen)自然(ran)是绕不开的话题。
翠亨新区马鞍岛上，“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转(zhuan)化”“深圳链主+中山配套(tao)”的模式在翠亨新区这片热土上生根(gen)发芽。去年，深中两地宣布在中山火炬开发区、翠亨新区共(gong)建深中经(jing)济合作区，开展联合招商，在此背景下，翠亨新区的产业吸引(yin)力不断增强，深圳产业“龙头(tou)”纷纷跨过珠江口到中山落地生根(gen)。
4月底，翠亨新区发布两个招商引(yin)资成果，成为(wei)深中产业联动(dong)的焦点(dian)。4月28日，中兴智慧城·懿港(gang)汇商业综合体在翠亨新区东片区（马鞍岛）挂(gua)牌，由(you)深圳中兴网信科(ke)技有限公司（下称“中兴网信”）建设的中兴网信研发中心(xin)也正式进驻。
深中通道通车后，中兴网信还(hai)计划将智慧医(yi)疗业务(wu)总部及研究院逐步迁入马鞍岛。中兴通讯副(fu)总裁、中兴网信总裁崔良军表示，进驻翠亨新区后，中兴网信将聚焦数字产业，深耕数字行业，在翠亨新区搭建数字产业链。
4月29日，总部位于深圳的中国功能饮料行业领军企业——东鹏饮料（集团(tuan)）股份有限公司（下称“东鹏饮料”）与翠亨新区签订投资协议，宣布将在翠亨新区建设中山生产基地。这将是东鹏饮料在全国的第11个生产基地，预计达产后年产值超过21亿元。
同(tong)时，翠亨新区将拓展新空间，把服务(wu)产业发展列(lie)为(wei)主要任务(wu)，翠亨新区党(dang)工委(wei)书记张会洋在会上表态，今年翠亨新区锚定“两个一万亩、两个一千亩”目(mu)标深入推进“工改”，高质量建设四大主题产业园、三大重大科(ke)创平(ping)台，推动(dong)空间载体实现更大突破(po)。抢抓深中通道通车契机、吸引(yin)更多优质项目(mu)落户发展。
采写：南都见习(xi)记者 刘继贤
摄影：南都记者 吴进