日前，中山街(jie)道北门居民区平(ping)高(gao)商业广场道闸正式启用。“道闸启用之后道路宽敞了，环境变好了，希望生意也能蒸蒸日上。”一家商铺(pu)老板感叹道。
摸清底数，掌握实情
平(ping)高(gao)商业广场紧邻荣都公寓20弄住宅小区，经前期排摸，广场区域有商户51家，商户机动车80余辆。虽然广场本身能容纳200余辆机动车，但由于出入口多且无人管理，近年来逐渐成(cheng)为了“免费停(ting)车场”，社会(hui)车辆长期占(zhan)位、堵塞通道乱停(ting)乱放现(xian)象日益严重。此外，商圈道路破损，维修资(zi)金不足，物业费收缴率(lu)低，为平(ping)高(gao)商业广场的管理工作增加(jia)了重重难度。
多方(fang)联动，群策群力(li)
如何实现(xian)资(zi)源的高(gao)效管理，缓解商圈停(ting)车乱象，从而改善营商环境？针(zhen)对这个问题，北门居民区积极(ji)盘活(huo)社区资(zi)源，居民区党总支主动发挥纽(niu)带作用，牵头(tou)三驾马(ma)车，多次联系商圈代表召开(kai)沟通会(hui)、征询会(hui)广泛征求意见，协同(tong)街(jie)道自治办、城建(jian)中心、信访办、府城管委会(hui)等职能部门召开(kai)联席会(hui)议商讨对策。
精准施(shi)策，破解难题
加(jia)装智能道闸，合理规划进出口，实行收费停(ting)车……通过集思(si)广益，征询商圈业主意见，一系列改造方(fang)案出炉(lu)。然而，面对广场维修资(zi)金不足的现(xian)状，改造费用从何支出？经过协商，翔禧物业管理公司愿意先行垫付前期改造的费用支出，解决了改造资(zi)金的缺口问题。
经过改造，广场设置了3进3出的出入模式，共安装了5处智能道闸，将200个停(ting)车位重新划线，修复(fu)平(ping)整了内部道路，新增安装了照(zhao)明设施(shi)，先后请出了50余辆区域外占(zhan)位车辆。改造后，广场内部道路通畅了，停(ting)车有序了。
错峰停(ting)车，资(zi)源共享
值(zhi)得一提的是，平(ping)高(gao)商业广场停(ting)车改造后，不仅(jin)广场业主商户受(shou)益，来往顾客进入广场有车位停(ting)了，紧邻商业广场的荣都公寓20弄住宅小区车辆在小区停(ting)车位不足时，也能够选择就近停(ting)放在平(ping)高(gao)商业广场，一定程度上缓解了小区停(ting)车难。
来源：上海松江(jiang)