近(jin)日(ri)据美国媒体(ti)报道，美国海(hai)军正在大幅增加一笔预算(suan)，这笔预算(suan)将用(yong)于(yu)人(ren)员扩充。据美国海(hai)军相(xiang)关(guan)人(ren)员透(tou)露，目前美国海(hai)军舰艇上十分缺乏人(ren)手(shou)，2019年时舰艇上的岗位空(kong)缺就有2750个(ge)，如今更是(shi)暴增到9000个(ge)。为了尽快弥补人(ren)员数量上的巨大漏(lou)洞，美国海(hai)军申请的2021年人(ren)事拨款达到339亿美元，比上一年度的拨款增加了21亿美元。
在世人(ren)的印象中(zhong)，美国海(hai)军一直是(shi)不可(ke)一世的存在，世界上任何一个(ge)热点地区都有美国海(hai)军的影子。但事实上海(hai)军不但需要先(xian)进的舰艇，更需要大量高素质兵员。以美国海(hai)军的主力驱逐舰阿利(li)伯克级为例，这一型导弹驱逐舰正常编(bian)制下(xia)要有281名船员。但在7年前由于(yu)人(ren)手(shou)短缺，即便是(shi)投入作战部署的阿利(li)伯克级驱逐舰也只有240名船员。由此引发的恶果就是(shi)舰艇人(ren)员长(chang)期执行作战任务，缺乏必要的休息和基础训练，最终导致恶性事故的发生。
这种情况(kuang)早(zao)有先(xian)例，2017年1月美国海(hai)军的菲茨(ci)杰拉(la)德号驱逐舰就在日(ri)本海(hai)域与一艘菲律宾货轮相(xiang)撞，导致7名船员死亡，舰艇回国大修两年。事后(hou)美国海(hai)军相(xiang)关(guan)人(ren)员对事故舰艇进行调查时发现，这些问题都和人(ren)手(shou)不足有关(guan)。
与正常编(bian)制对比不难发现，菲茨(ci)杰拉(la)德号长(chang)期缺乏一名专门负责训练的管理军官，在所有官员都心知(zhi)肚明的情况(kuang)下(xia)依然没有得到补充。因此这艘驱逐舰的船员们缺乏足够(gou)的训练，尤其是(shi)在战斗情报中(zhong)心工作的船员甚至对必要的雷(lei)达设备一无所知(zhi)。所有工作和任务都堆到一位情报人(ren)员身上，这名情报人(ren)员因此无法关(guan)注该(gai)舰的航行状态，最终导致撞船事故的发生。事后(hou)调查人(ren)员还对船员们进行了一系列测试，参与测试船员的成绩平均分只有59，还不到及格线(xian)。由此可(ke)见，人(ren)员不足已经(jing)严重影响到美国海(hai)军的正常运作。
但在2017-2019年间这一情况(kuang)并未得到好(hao)转(zhuan)，美国海(hai)军仍然不时出现撞船这种低级错误。时至今日(ri)，人(ren)员不足的问题已经(jing)影响到美国海(hai)军制定《优化舰队(dui)响应计划》中(zhong)军力生成的部分，就连国防部和美国海(hai)军自身也开始(shi)重新审视这一计划。2014年开始(shi)实施的《优化舰队(dui)响应计划》将舰艇的部署周期从32个(ge)月延长(chang)到36个(ge)月，使人(ren)员短缺问题更加突(tu)出。
这份计划还把水兵们部署任务开始(shi)前的针对性训练划分为基本阶段和高级阶段两大模块。基本阶段训练的目的是(shi)让船员掌握操作舰艇独立作战的能力，主要训练内容包括基本的灭火、导航和战斗情报系统的操作。高级阶段要求船员们掌握航母战斗群(qun)作战所需的高级作战技(ji)能。
在理想状态下(xia)，每个(ge)空(kong)缺的岗位都会由完(wan)成训练的兵员及时填补。但现在由于(yu)人(ren)手(shou)不足，即便是(shi)即将执行部署任务的舰艇也无法配齐(qi)所有人(ren)员。正因如此，美国海(hai)军只得申请更多(duo)人(ren)事拨款来解决兵力短缺的问题！