1940年美国(guo)波音公司承接了一项庞大(da)复杂的设计(ji)工作，他们要为美国(guo)空(kong)军研发一款新式远(yuan)程(cheng)战略轰(hong)炸机，载(zai)弹(dan)量(liang)要更大(da)，航程(cheng)更远(yuan)，武(wu)备更强。这项任务对当时的波音是极富挑战性的，但美军对新型(xing)远(yuan)程(cheng)战略轰(hong)炸机的需求丝毫不亚于他们对原子弹(dan)的兴趣，B-29的研发经费与(yu)波音为此付(fu)出的人力物力几乎能与(yu)"曼哈顿计(ji)划"相提并论。
历经数年研发，最终波音公司为美军打造出了一款长约30米，高9米，翼(yi)展高达43米的空(kong)中"巨无(wu)霸"，最大(da)起飞重量(liang)约60吨，4台莱特R-3350-23型(xing)发动机每台可以为B-29输(shu)出大(da)约2200马力，澎(peng)湃的动力以及巨大(da)的体量(liang)使得B-29有足够的空(kong)间携带(dai)超(chao)过9吨炸弹(dan)与(yu)15名(ming)机组(zu)成员，并且拥有4座相比B-17、B-24稍安(an)全一些的遥(yao)控炮塔，4座炮塔拥有8挺"老干妈"12.7mm机枪(qiang)，不够机尾炮塔还有两门"老干妈"机枪(qiang)，整个飞机被打造成了一个"空(kong)中刺猬"，确实足以对当时轴心(xin)国(guo)的高空(kong)战斗机形成不小的威胁，对飞行(xing)员来说凶猛的火力也是一种(zhong)极强的心(xin)里震慑（虽然日后大(da)家都渐渐觉得战斗机护航才最靠谱），后来苏联人照抄B-29的时候也很有心(xin)地(di)将12.7mm航空(kong)机枪(qiang)直(zhi)接全部换成23mm的ns-23机炮，火力在当时对飞机来说完全称(cheng)得上是"毁天灭地(di)"，事实上我(wo)军图-4确实进行(xing)过对地(di)攻击(ji)的行(xing)动。
二战时期美国(guo)B-29的战绩(ji)主要是在对日作战中取得的，欧洲方向(xiang)德国(guo)要遭受(shou)英美两个航空(kong)大(da)国(guo)的高强度空(kong)中打击(ji)，美英的战略轰(hong)炸机损失也不小，B-29的造价可是20世纪40年代的63万美金，而且比起已经够用的欧洲，亚洲对日轰(hong)炸才更加急需B-29这种(zhong)超(chao)远(yuan)航程(cheng)的战略轰(hong)炸机，足以从费拉不堪(kan)的国(guo)军手里还能控制的机场或者日后攻占下来的太平洋岛屿的机场起飞攻击(ji)日本本土，毕竟高达5400km的航程(cheng)可不是闹着玩的。也正是在这些对日作战中，美国(guo)人因为意(yi)外使得苏联人获得了他们颇有期待的远(yuan)程(cheng)战略轰(hong)炸机技术，美国(guo)人甚至"送"的还是数个完整的机体让苏联人有足够多(duo)的原型(xing)机来做(zuo)各种(zhong)各样的实验，二战后航空(kong)科技并不算先进的苏联直(zhi)接依靠"剽窃"获得了当时世界先进水平的战略轰(hong)炸机，并且直(zhi)接使中国(guo)也早(zao)早(zao)接触了战略轰(hong)炸机的概念，不知道当初迫降苏联的那些美军机组(zu)第(di)一次看到图-4飞跃红场时的心(xin)情如何。
战后B-29的战绩(ji)基本都是在朝鲜取得的了，美军凭借强大(da)的空(kong)军实力几乎掌握半岛大(da)多(duo)数空(kong)域的制空(kong)权(quan)，我(wo)志愿军空(kong)军只能凭借苏联援助的为数不多(duo)的米格-15，从境内机场起飞阻击(ji)美军轰(hong)炸机，在一次次交锋中锻炼出了强悍的战斗能力。
再往后，B-29的故事虽然落幕，但我(wo)军图-4的故事反而才刚刚开(kai)始。在苏联拥有更先进轰(hong)炸机的情况(kuang)下，苏联援助了中国(guo)一批图-4，图-4拥有非(fei)常(chang)强悍的火力，4台发动机每台超(chao)过2200马力，其实就是美军B-29的俄式升级改造版本。凭借其强悍的火力，我(wo)军曾将图4投入西(xi)藏平叛(pan)战斗中，后来还投入过截击(ji)台湾蒋匪(fei)战斗机侦察机的任务中，但效果不佳而且还造成几次机毁人亡事故。最但是最经典的一个用途，那还要属"空(kong)警一号"，虽然原型(xing)机非(fei)常(chang)不成功，但他开(kai)启了我(wo)军探索现代化空(kong)战体系的大(da)门。根据谷歌卫星图曾经拍出的照片(pian)显示，除了空(kong)警一号，我(wo)军显然还用图4机体进行(xing)过其他的改造，非(fei)常(chang)可能是用来验证某型(xing)飞机机头(tou)的电(dian)子设备和特性的。也许有一天，随着更多(duo)资(zi)料的披露和爱(ai)好者们的发掘，图4在我(wo)军中的故事还有更多(duo)的细节(jie)吧。