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终止与弗迪电池等合资投建电池厂 江淮汽车、安凯客车称不影响经营,公司,合作,能源
2024-06-01 08:10:48
终止与弗迪电池等合资投建电池厂 江淮汽车、安凯客车称不影响经营,公司,合作,能源

筹划(hua)一年多后,江淮汽车(600418)、安凯客车(000868)与比亚迪旗下弗迪电(dian)池等合资建厂事项宣告(gao)终止。

5月30日晚间,江淮汽车、安凯客车双双发布公告(gao),经对拟组建合资公司相关方及出资的专利技术(shu)等进行(xing)了尽职(zhi)调查和评估(gu),未(wei)能就合资事宜达成一致,经审慎(shen)考虑并与合作各(ge)方协商一致,决定终止此前签署合资框架协议。

两家公司均(jun)表示,此前达成的协议仅为框架协议,各(ge)方尚未(wei)签署正式合资经营合同,不构成对各(ge)方的法律约束(shu)。本次终止合作事项不会对公司财务状况和经营状况产生影响。

回溯2022年9月6日,安凯客车、江淮汽车、弗迪电(dian)池、浙储能源(yuan)达成框架协议,四(si)方拟共同投资成立一家合资公司,并由合资公司建设(she)新能源(yuan)动力电(dian)池生产工厂,开展动力电(dian)池项目。合资公司注册资本为10亿元,其中(zhong)安凯客车出资4.5亿元,占注册资本的45%;江淮汽车、弗迪电(dian)池、浙储能源(yuan)分别(bie)出资2亿元、1.2亿元、2.3亿元,出资占比分别(bie)为20%、12%、23%。值得(de)一提的是,安凯客车、江淮汽车、浙储能源(yuan)均(jun)以现(xian)金方式出资,弗迪电(dian)池则以现(xian)金及其他权益作价出资。

按照计划(hua),前述项目生产规模为10GWh至20GWh,产品主要用于商用车等市场,而合资公司的生产范围包括(kuo)但(dan)不限于磷酸盐系阴极材(cai)料、层状过渡金属(shu)氧(yang)化物两大正极材(cai)料体系以及基于以上材(cai)料的混合体系的刀(dao)片电(dian)池。协议约定,合资公司应确保生产的磷酸盐系刀(dao)片电(dian)池仅供给安凯客车、江淮汽车、浙储能源(yuan)自有品牌的整(zheng)车厂(如有)。

框架协议签署后,二级(ji)市场迅(xun)速反(fan)应。2022年9月7日至8日,安凯客车收(shou)获两连涨停。

投资者对合资建设(she)电(dian)池厂事项颇为关心。在安凯客车的互动平台上,每隔一段时间便有投资者前来询问进展情况。今年5月中(zhong)旬,安凯客车回复相关问题的口径为“公司将根据项目进展情况披露公告(gao),请及时关注公告(gao)”。

安凯客车、江淮客车均(jun)为安徽省国资委下属(shu)企业,近年来在日益激烈(lie)的市场竞争(zheng)环境下,两家企业业绩均(jun)有不同程度承压,但(dan)整(zheng)体呈现(xian)逐年向(xiang)好(hao)趋势。

2023年,江淮汽车实现(xian)营收(shou)450.16亿元,同比增长(chang)23.07%,净(jing)利润1.52亿元,实现(xian)扭亏为盈。销量方面,公司整(zheng)体销量增幅高于行(xing)业6.38个百分点,全年销售各(ge)类整(zheng)车及底盘59.25万辆,同比增长(chang)18.4%。其中(zhong)实现(xian)出口16.96万辆,同比增长(chang)47.99%。

安凯客车2023年实现(xian)营业收(shou)入21.46亿元,同比增长(chang)44.25%,净(jing)利润亏损1.7亿元,同比减(jian)亏。全年累计实现(xian)客车销量4328辆,同比增长(chang)超四(si)成,6米以上整(zheng)车销量位居行(xing)业第8位。其中(zhong)新能源(yuan)客车销量为1490辆,实现(xian)销售收(shou)入8.62亿元。

今年1至4月,江淮汽车销量为13.87万辆,同比下降7.34%,其中(zhong)新能源(yuan)汽车销量为8041辆,同比增长(chang)35.03%,出口7.59万辆,同比增长(chang)30.38%;安凯客车销量为1823辆,同比大增111.73%,其中(zhong)中(zhong)型客车、轻型客车分别(bie)销售621辆、685辆,同比增速分别(bie)为413.22%、134.59%。

对于江淮汽车来说,市场更为期(qi)待其与华为合作将会碰撞出怎样的火花。去年年底,江淮与华为智能新能源(yuan)汽车合作协议,双方将基于华为智能汽车解(jie)决方案,在产品开发、生产制造、销售、服务等多个领域全面合作,打(da)造豪华智能网联电(dian)动汽车。

据悉,计划(hua)生产该(gai)新品牌车型的江淮高端新能源(yuan)汽车基地“超级(ji)工厂”已接近竣工尾声,正在进行(xing)最后调试。近日,华为常(chang)务董事、智能汽车解(jie)决方案BU董事长(chang)余承东(dong)透露,华为与江淮合作的智选车名称还未(wei)确定,定位是要做百万级(ji),对标远远超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom等档次。

发布于:广东(dong)省
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