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极氪披露上市后首份财报:一季度销量创纪录,但仍亏逾20亿元,销售,汽车,同比增长
2024-06-14 02:04:23
极氪披露上市后首份财报:一季度销量创纪录,但仍亏逾20亿元,销售,汽车,同比增长

(文/潘昱辰 编辑/高莘(shen))6月11日,吉利汽车旗下高端新(xin)能源汽车品牌极氪披露2024年第一季度业绩报告,这(zhe)也是极氪登陆美(mei)国纽约交易所(suo)上市后披露的首份财报。

数据显示,极氪今年第一季度总营收为147.37亿元(人民币,下同),同比(bi)增长71%,但环(huan)比(bi)2023年第四季度下降9.9%。今年第一季度的净亏损为20.22亿元,同比(bi)收窄18%,环(huan)比(bi)收窄31.2%。截至今年第一季度末,极氪的现金及(ji)现金等价物和限制性现金为37.91亿元。

财报披露后,极氪股价跌(die)6.51%,报收22.12美(mei)元,创下今年5月在纽交所(suo)上市以来的新(xin)低。

图片来源:极氪财报

具体来看,极氪的主要营收来源于汽车销售。今年第一季度汽车销售额为81.71亿元,同比(bi)增长73.0%,但较2023年第四季度下降22.8%。

2024年第一季度,极氪交付汽车3.3万辆,同比(bi)增长117%,创品牌开(kai)启交付以来最好(hao)的第一季度成绩,但受到(dao)春节(jie)因素影响,交付量相较去年第四季度有所(suo)下滑。

今年第一季度,极氪上市了(le)全新(xin)极氪001车型,并于3月开(kai)始交付。此外(wai)于4月,极氪还上市了(le)极氪009光辉,并于5月开(kai)始交付。但这(zhe)两款(kuan)车并未对极氪第一季度的业绩构成实质影响。极氪于今年第一季度的销量,依(yi)然主要仰仗于老(lao)款(kuan)极氪001、极氪009、极氪X,和去年年末上市的极氪007。

而在今年1—5月,极氪共(gong)交付汽车6.78万辆,同比(bi)增长112%。截至5月底,极氪累计交付汽车超过26万辆。极氪首席(xi)执行官(CEO)安聪慧(hui)在财报电(dian)话沟通会上表示,目前极氪001在4、5月持续月销超过1万辆,有望助力极氪实现全年交付23万辆的目标。

极氪家 图片来源:极氪

不过截至5月末,极氪的交付目标完成率不到(dao)30%,要想达成年度目标,在剩余(yu)7个月中月均交付量需达到(dao)2.3万辆以上。

除汽车销售外(wai),极氪的营收还包括电(dian)池(shi)及(ji)其他部件销售,第一季度这(zhe)部分收入为63.19亿元,同比(bi)增长82%,环(huan)比(bi)增长56.5%。极氪解释称,以上收入的增长主要源于电(dian)池(shi)包和电(dian)驱销量的增加,以及(ji)海外(wai)电(dian)池(shi)部件的增长。

同时,极氪第一季度研发和其他服务的收入为24.41亿元,同比(bi)下降42.4%,环(huan)比(bi)下降85.9%。极氪在财报中称,研发和其他服务收入下降主要是由于向关联方销售的研发服务和许可外(wai)技术减少。

值(zhi)得一提(ti)的是,极氪第一季度的毛利率为11.8%,同比(bi)增长3.9个百分点,环(huan)比(bi)下降2.4个百分点;其中整车毛利率达14%,同比(bi)增长3.9个百分点,但较2023年第四季度下降1.3个百分点。对此极氪首席(xi)财务官(CFO)袁璟在财报电(dian)话沟通会上解释称,毛利率环(huan)比(bi)下滑主要是由于新(xin)车型的交付、产(chan)品结构的变化,以及(ji)春节(jie)假期导致销量下滑等因素所(suo)致。不过极氪的整车毛利率水平在新(xin)势力中仍仅次于理想汽车,高于小鹏汽车与蔚来。

今年5月,极氪在美(mei)国纽约交易所(suo)上市 图片来源:极氪

在主要开(kai)支上,今年第一季度极氪的研发投入为19.25亿元,同比(bi)增长6.7%,环(huan)比(bi)下降39.1%。截至今年第一季度,极氪的累计研发投入达189亿元。

安聪慧(hui)表示,未来极氪将继续发力智能驾驶,建立超快(kuai)充电(dian)生态系统,扩大渠(qu)道服务。在产(chan)品端,今年将有两款(kuan)新(xin)车发布:其一是在4月的北京车展上首发的极氪MIX,将于今年第四季度正式上市;此外(wai)在下半(ban)年,极氪还将发布全新(xin)的中大型纯电(dian)SUV,其车身长度将达到(dao)5米。

销售渠(qu)道方面(mian),目前极氪在全球有392家门店,其中380家位于中国,12家位于海外(wai)。安聪慧(hui)表示,极氪今年会在三、四线城市重点布局,预计年底门店将超过520家;而在补能渠(qu)道上,截止今年5月底,极氪自建充电(dian)站(zhan)达到(dao)了(le)1076座。预计到(dao)2024年底建成极充站(zhan)1000座,至2026年建设极充桩超1万根。

在海外(wai)市场扩张方面(mian),极氪目前已进入泰国、瑞典、阿(a)联酋、沙特等20多个市场,今年第三季度又在中国香港、新(xin)加坡等地区交付右舵车型;预计到(dao)今年年底将进入6—8个欧(ou)洲(zhou)市场及(ji)6—8个中东市场。

计划出(chu)海的极氪汽车 图片来源:极氪

极氪于今年5月中旬在美(mei)国纽约交易所(suo)上市,发行价为21美(mei)元,在上市初期一度大涨逾34%,股价一度逼近30美(mei)元,但其后呈持续下降的态势。在第一季度财报公(gong)布后,极氪股价大跌(die),创下上市以来的新(xin)低。

发布于:上海市
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