雅万高速铁(tie)路是一条连接印度尼西亚首(shou)都雅加达和第4大城市万隆之间的(de)高速铁(tie)路，是中国高铁(tie)首(shou)个(ge)全系统、全要素、全产业(ye)链在海外建设项目。2023年10月，雅万高铁(tie)正(zheng)式开通运(yun)营，雅加达至(zhi)万隆间的(de)旅行时间由3个(ge)多小时缩短至(zhi)40分钟，为沿线民众提供了(le)安全、绿色(se)、高效、舒适(shi)的(de)出行方式，备受民众青睐。
雅万高铁(tie)的(de)开通运(yun)营离不开铁(tie)路建设者(zhe)的(de)辛勤付出和默默奉献。在今年“五四”青年节前夕，中铁(tie)四局印尼雅万高铁(tie)项目部青年突击队荣获第28届(jie)中国青年五四奖章，并就此(ci)接受了(le)总台环球资(zi)讯广播记者(zhe)的(de)专访(fang)。
于百(bai)坤曾(ceng)在雅万高铁(tie)项目担任万隆制(zhi)梁场工程部副部长。他说，在雅万高铁(tie)建设过程中，需要克服(fu)印尼高温潮湿的(de)气候给生活和工作带来(lai)的(de)种种困难。
于百(bai)坤在施(shi)工现场
于百(bai)坤：我记得有一次架梁任务的(de)时候，突然下起了(le)雷(lei)暴雨，架梁作业(ye)因此(ci)暂停。但是当时（无论是）跨路架梁的(de)总指挥(hui)，还是负责架梁作业(ye)的(de)员工、指挥(hui)交通的(de)工作人员，还有当地(di)的(de)印尼员工，他们都跟我们一起在现场坚守岗(gang)位，等雨渐停的(de)时候大家身上都湿透了(le)。因为对跨路架梁这(zhe)项工序(xu)的(de)重视，安全保(bao)证(zheng)措施(shi)做得非常充分和到位，最后雅万高铁(tie)项目业(ye)主（KCIC）给我们颁发了(le)1066榀箱(xiang)梁零(ling)事故的(de)奖杯。
于百(bai)坤在万隆制(zhi)梁场生活区大门外
于百(bai)坤：我们的(de)场址(zhi)就建在原来(lai)居民区中间，与当地(di)人的(de)交流还是很密切的(de)。每次我们路过的(de)时候，当地(di)人都非常热情和友好。比如说，我去附近的(de)超市购物，看(kan)到了(le)我们，他们都很热情，他们骑着(zhe)摩托车，就问我要不要搭一个(ge)顺风车，他们直接送我过去，感觉特(te)别亲切和热情。雅万高铁(tie)通车运(yun)营的(de)时候，大部分的(de)员工还在当地(di)亲自乘车体验了(le)这(zhe)个(ge)高铁(tie)，还用(yong)常见的(de)硬币(bi)、水杯（做测试），看(kan)高铁(tie)运(yun)行的(de)稳(wen)定性(xing)。在印尼能体验到中国高铁(tie)这(zhe)个(ge)速度，还是非常不容(rong)易的(de)。
钮彦鑫曾(ceng)担任雅万高铁(tie)项目二分部副经理等职务，在印度尼西亚累计工作7年。他说，针对印尼不同于国内的(de)工程特(te)点(dian)，雅万高铁(tie)在建设过程中采用(yong)了(le)因地(di)制(zhi)宜的(de)创新施(shi)工技术。
钮彦鑫现场对接公共设施(shi)迁改方案
钮彦鑫：比如，我们中铁(tie)四局一公司(si)承接的(de)是雅万高铁(tie)万隆段，它有特(te)定的(de)地(di)理位置、地(di)质(zhi)条件、施(shi)工环境、人工工效和地(di)材供应(ying)情况，均(jun)与国内不同。在这(zhe)种情况下，我们通过现场实践，研究总结(jie)，搭配创新出一套(tao)适(shi)用(yong)于东南亚特(te)定环境的(de)铁(tie)路桥梁施(shi)工的(de)工装及应(ying)用(yong)组合。在确(que)保(bao)施(shi)工质(zhi)量的(de)同时，有效提高生产效率，加快施(shi)工进度，减少成本浪费(fei)，有效地(di)提高了(le)项目运(yun)作及管理水平(ping)。比如，针对当地(di)地(di)质(zhi)总结(jie)的(de)火山灰堆积层(ceng)及带有巨厚淤泥(ni)层(ceng)的(de)湖(hu)积层(ceng)地(di)质(zhi)的(de)钻孔灌注桩施(shi)工技术等。
钮彦鑫在施(shi)工现场
钮彦鑫指出，德卡鲁尔车站作为雅万高铁(tie)全线四个(ge)车站中唯(wei)一一个(ge)由中方企业(ye)施(shi)工建造的(de)车站，车站外造型设计融合了(le)印尼的(de)文化元(yuan)素。
钮彦鑫：我们参建的(de)德卡鲁尔车站，整个(ge)外形设计结(jie)合了(le)印尼海洋(yang)性(xing)国家的(de)属(shu)性(xing)，采用(yong)一种波浪形设计，外立(li)面采用(yong)铝(lu)板幕墙和玻璃(li)幕墙，在自然光照射下有一种波光粼粼的(de)感觉，体现出一种曲水流觞、自然之美。
康晓睿(rui)检查接地(di)系统
作为中铁(tie)四局雅万高铁(tie)项目部最年轻的(de)工程技术人员，今年28岁的(de)康晓睿(rui)表示，参加这(zhe)个(ge)项目不仅让自己学会了(le)很多知识技能，还开阔了(le)视野，增长了(le)见识，在工作中迅(xun)速成长起来(lai)了(le)。
康晓睿(rui)连接仪器
康晓睿(rui)：当时项目上安排了(le)导师(shi)带徒弟，师(shi)傅手把手教(jiao)我如何从理论到实践，实现了(le)专业(ye)能力的(de)一个(ge)跨越式提高，四年里我个(ge)人专业(ye)能力提升了(le)很多。也交到了(le)很多印尼朋(peng)友，他们十分乐意跟我们相处，很希望我们再去建设他们更多的(de)工程。雅万高铁(tie)是“一带一路”上重要的(de)一环，获得了(le)国内外的(de)一致好评，相信中国的(de)高铁(tie)有朝(chao)一日会跑遍(bian)世界的(de)各个(ge)角落。很荣幸(xing)能够(gou)参与到雅万高铁(tie)的(de)建设中来(lai)，团队获得了(le)中国青年五四奖章，更是让我很兴奋，我在学校的(de)所(suo)学（专长）得到了(le)发挥(hui)，也在这(zhe)个(ge)平(ping)台上学到了(le)很多，同时也收获了(le)很多荣誉。
陶磊在雅万高铁(tie)二分部为新入职印尼员工讲解测量知识
陶磊自2017年6月到2021年的(de)1月，在雅万高铁(tie)项目部桥梁工区工作了(le)近四年时间。
陶磊：特(te)别是（工程项目实施(shi)）前期人员非常紧张(zhang)，设计要求的(de)测量工作频率非常高，任务比较重，项目前期负责测量工作的(de)就我一个(ge)人。我们在领导的(de)指示下，开始(shi)组建当地(di)的(de)测量团队，教(jiao)会和带领当地(di)的(de)员工进行测量相关(guan)的(de)工作，既培养了(le)当地(di)的(de)员工，也能够(gou)顺利完成相关(guan)任务。我们当时组建了(le)一个(ge)12人的(de)印尼测量团队，取得了(le)很好的(de)效果。后面还有不少大学生想到我们这(zhe)边来(lai)工作，因为觉得我们这(zhe)边学东西非常快，能够(gou)学到先进的(de)高铁(tie)施(shi)工的(de)知识和技能。这(zhe)对他们来(lai)说，项目结(jie)束以后再就业(ye)也是一个(ge)非常好的(de)履历。
陶磊在雅万高铁(tie)二分部与实习结(jie)业(ye)的(de)印尼学生合影留念
陶磊：雅万高铁(tie)项目全线都是采用(yong)了(le)中国技术、中国标准(zhun)。通车之后，对印尼当地(di)的(de)经济(ji)，包括对社会发展都有非常重要的(de)意义。让当地(di)民众切身体会到了(le)高铁(tie)提速给社会带来(lai)了(le)变化，增加当地(di)的(de)就业(ye)机会，改善民生，也能加快印尼未来(lai)进行其他的(de)基础设施(shi)建设的(de)速度。我们团队能够(gou)获得中国青年五四奖章，作为团队中的(de)一员，我也感到非常光荣。我将带着(zhe)这(zhe)份(fen)荣誉，在今后的(de)工作当中展现更多的(de)能量，为国家建设还有“一带一路”建设贡献自己的(de)能力。
图片(pian)由受访(fang)者(zhe)提供
记者(zhe)丨孙伶俐
编辑丨孙伶俐
主持丨葛鹏
制(zhi)作丨杨晓蕾
签审丨安然
监制(zhi)丨潘晓英
