业界动态
曾毓群与马斯克再度会面,会聊些啥?,宁德,特斯拉,时代
2024-05-03 12:29:29
曾毓群与马斯克再度会面,会聊些啥?,宁德,特斯拉,时代

图片来源(yuan):视觉中国(guo)

界面新闻记(ji)者 |庄键

界面新闻记(ji)者 |庄键

宁德时代(300750.SZ)董(dong)事长曾毓群与特(te)斯拉首席执行官马斯克再度聚首北京(jing),两家全球新能源(yuan)头部企业的合作有望拓展至更多领(ling)域。

据媒体(ti)报道称(cheng),4月29日,曾毓群到访了马斯克在北京(jing)下榻的酒(jiu)店。此(ci)前一天(tian)下午,马斯克应中国(guo)贸促会邀请抵(di)达北京(jing)。

就曾毓群与马斯克是否在北京(jing)会面一事,界面新闻向宁德时代与特(te)斯拉求证,但未获得对方(fang)回应。

曾毓群与马斯克上一次公开会面同样在北京(jing)。去年5月30日,马斯克到访北京(jing)的当(dang)天(tian),两人在酒(jiu)店大堂并排前行的照片在社交平台广泛流(liu)传。

宁德时代是特(te)斯拉主要的电池供应商之一,自2020年7月正式开始向其供货(huo)。2021年和2022年,特(te)斯拉均为宁德时代的最大客户,两年的锂电池采购量总计(ji)510亿元。2022年,特(te)斯拉贡献了宁德时代总营收的11.59%。

鑫椤资讯高级研(yan)究(jiu)员张金惠对界面新闻推测称(cheng),曾毓群与马斯克此(ci)次探讨的话题之一,可能是特(te)斯拉廉价(jia)新车型的动力(li)电池供应。

马斯克本月称(cheng),特(te)斯拉计(ji)划在今年晚些时候(hou)或明年初开始生产廉价(jia)新车型。宁德时代目前是特(te)斯拉主力(li)车型Model 3和Model Y的主要动力(li)电池供应商。

张金惠称(cheng),如果特(te)斯拉考虑在上海超级工厂生产该款廉价(jia)车型,与宁德时代加强在动力(li)电池方(fang)面的合作,将是一个重要选项(xiang)。

此(ci)外,双方(fang)在储(chu)能电池方(fang)面的合作也有望加强。

特(te)斯拉位于(yu)上海的储(chu)能超级工厂计(ji)划于(yu)今年5月开工,并于(yu)2025年一季度完(wan)成量产。这是特(te)斯拉在美国(guo)本土以外的首个储(chu)能超级工厂项(xiang)目。这座超级工厂专门生产其储(chu)能产品Megapack,主要面向大型企业和公共事业单位。

张金惠告诉界面新闻,宁德时代是特(te)斯拉重要的储(chu)能电芯供应商,特(te)斯拉上海储(chu)能超级工厂大概率也将使用宁德时代的储(chu)能电芯,用于(yu)生产储(chu)能产品。

今年3月,曾毓群在接受彭博等媒体(ti)采访时,曾提(ti)及与特(te)斯拉正在进(jin)行的多项(xiang)潜在合作,其中包括与特(te)斯拉就电池技术授权合作展开谈判。这或成为曾毓群与马斯克此(ci)次会谈的话题之一。

曾毓群今年已多次公开提(ti)及技术授权 合作模(mo)式,并将其视为解决地缘(yuan)政治挑战的重要方(fang)法。

福特(te)汽车是宁德时代技术授权共同建厂的首个合作对象,双方(fang)于(yu)去年2月宣(xuan)布了此(ci)项(xiang)合作。福特(te)汽车将在美国(guo)密歇根州建设一座电池工厂,并拥有其所有权,宁德时代则提(ti)供筹建和运营服务,同时就电池专利技术进(jin)行授权。

美国(guo)政府在去年12月发布《<通(tong)胀削减法案>外国(guo)敏感实体(ti)指南》,明确(que)由外国(guo)敏感实体(ti)制造或组装的任何电池组件(jian)的车辆,将失去享(xiang)受《通(tong)胀削减法案》提(ti)供的税(shui)收抵(di)免的资格。

此(ci)举旨在进(jin)一步阻止中国(guo)动力(li)电池产业链从《通(tong)胀削减法案》的补贴中受益。这项(xiang)潜在风险使得购买宁德时代电池的美国(guo)车企可能无法享(xiang)受来自政府的补贴。

技术授权合作模(mo)式可以规避上述风险,因此(ci)成为宁德时代进(jin)入(ru)美国(guo)市场的重要选项(xiang)。双方(fang)的技术合作已有先例,宁德时代目前正在向特(te)斯拉美国(guo)内华达州工厂提(ti)供电池生产设备。

在前述采访中,曾毓群也透露称(cheng),正在与特(te)斯拉就电池技术展开合作,尤其是在新的电化学结构方(fang)面,以实现更快的充电速度。

宁德时代本月刚推出了其新款的快充电池 。该款名为神行PLUS的电池续航能力(li)达到1000公里,同时具备充电10分钟(zhong),续航600公里的快充能力(li)。宁德时代在去年8月发布了神行电池,主打快充性能。此(ci)次发布的神行PLUS是其升级版,在续航和快充能力(li)方(fang)面均有提(ti)升。

特(te)斯拉目前并未出现在宁德时代两款快充电池产品的客户名单上。在快充电池技术方(fang)面的进(jin)一步合作,也有可能在曾毓群与马斯克此(ci)次会谈的讨论(lun)清(qing)单中。

发布于(yu):上海市
版权号:18172771662813
 
    以上就是本篇文章的全部内容了,欢迎阅览 !
     资讯      企业新闻      行情      企业黄页      同类资讯      首页      网站地图      返回首页 移动站 , 查看更多   
sitemapsitemap1sitemap2sitemap3sitemap4sitemap5sitemap6sitemap7