作者 徐娜 卓创(chuang)资讯(xun)成品油(you)分(fen)析师
郑明亚 卓创(chuang)资讯(xun)成品油(you)分(fen)析师
国内(nei)油(you)价迎来今年以来的第二次下调。国家发改(gai)委发布消息，根据近期国际市场油(you)价变化情况，按照现行成品油(you)价格形(xing)成机制，自2024年4月(yue)29日24时起，国内(nei)汽、柴油(you)价格(标准品)每吨均降低70元。
油(you)价微降，消费者出行成本将降低
本计价周期内(nei)，国际原油(you)价格低位弱势调整，市场选择观望，主要因(yin)为前期随着中东局势的降温，地缘溢价逐步回吐(tu)导(dao)致。美国石(shi)油(you)库存报告则呈现中性，虽然商业原油(you)库存意外下降，同期汽油(you)库存也出现减少，但是馏(liu)分(fen)油(you)库存增(zeng)加，加之美国汽油(you)和馏(liu)分(fen)油(you)需求同比和环比都减少，多空交织下整体对油(you)价影响有限。此外，近期美元持续高位小幅波动，并未(wei)走(zou)出大(da)的趋势，也导(dao)致油(you)价处于窄幅波动行情中。受此影响，国内(nei)测算的原油(you)变化率持续在负值区间运行，并最终促(cu)成国内(nei)成品油(you)零售限价下调。
此次调价落实后，折合92号汽油(you)、95号汽油(you)、0号柴油(you)每升分(fen)别下调0.05、0.06、0.06元。五一长假(jia)在即，油(you)价的下调也将为消费者的出行降低一些成本。以油(you)箱容量在50L的小型私家车为例，加满(man)一箱92号的汽油(you)将较之前少花2.5元左右。油(you)耗方面，以月(yue)跑2000公里、百公里油(you)耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗(chuang)口开启(qi)(2024年5月(yue)15日24时)之前的时间内(nei)，消费者用(yong)油(you)成本将减少4元左右。具体到物流行业，以月(yue)跑10000公里、百公里油(you)耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗(chuang)口开启(qi)前，单辆车的燃油(you)成本将减少122元左右。
此次下调政(zheng)策落实之后，2024年国内(nei)成品油(you)零售限价调整共历(li)经5次上调、2次下调、2次搁浅。
后市来看，5月(yue)初美联储利率目(mu)标维稳已成定局，降息预期延(yan)后导(dao)致的美元偏(pian)强以及(ji)需求担忧将施压油(you)市；地缘局势继续僵持但升级失控的可能性降低，对油(you)市的支撑扰动影响预计转弱。按照当(dang)前原油(you)价格计算，重新计算的变化率处于正(zheng)值低位，下个调价窗(chuang)口在5月(yue)15日24时。
汽柴油(you)批零价差或继续扩大(da)
批发市场方面，由于本计价周期以来，国际原油(you)价格窄幅波动，原油(you)均值环比下滑，汽柴油(you)零售限价存下调预期，消息面利空国内(nei)油(you)市。
需求方面，物流运输及(ji)户外项目(mu)开工稳定，对柴油(you)需求提供一定刚需支撑，不过柴油(you)需求情况仍不及(ji)预期，卖方出货表现平淡；汽油(you)方面，私家车出行以短距(ju)离通勤为主，汽油(you)刚性需求持续表现一般，卖方出货不温不火。为刺激出货，本计价周期内(nei)卖方多次下调价格，使得主营及(ji)炼厂汽柴油(you)批零价差均呈现扩大(da)态势。