最近频繁看到一组预测数据：2024年，新(xin)能源车渗透率或增至40%。这理解起来并不(bu)困难，电动车仍然有巨大的增长潜力，从“量(liang)”的角度去评价电动车的发展阶段(duan)，也几乎是最直观的约定俗成的标准(zhun)。
但渗透率提升背后，电动车具(ju)体给市场带来了什么？此前(qian)披露最新(xin)成绩(ji)单的极氪，或许能够给出答案。
如今极氪在产品、技术及品牌价值等方面呈(cheng)现了全方位领先的势头，成为纯电市场中不(bu)可忽视的力量(liang)。极氪也已经跑了出来，成为观察中国汽车产业发展阶段(duan)的一个窗口。
2023年业绩(ji)关键词：毛利率15%，加速纯电市场渗透
从极氪的业绩(ji)表现来看，其(qi)营收和毛利率水平在行业中颇为亮眼。
极氪2023年营收为516.36亿，同比大增62%；2023年整车毛利率达到15%，实现里程碑式的提升，回顾(gu)2022年和2021年，这一数字分别仅为4.7%、1.8%。交付量(liang)方面，极氪2023全年交付11.9万台，同比增长65%。
可以看到，极氪在纯电赛道上不(bu)断突破(po)自我，也给中国电动车行业带来新(xin)的可能。成立三(san)年时间，极氪成为除特斯拉之外，毛利率水平最佳的中国纯电品牌。更重要的是，极氪逐渐迈入量(liang)与利的双赢，有成长性有规(gui)模效应，也间接(jie)证明了中国纯电市场具(ju)备高质量(liang)发展的“土壤”。
此前(qian)奔驰(chi)澄清从未放弃电动化，反而(er)选择了中国市场继续加速电动化生态布局。传(chuan)统车企偏向从利润(run)角度出发，往往基于市场条件和客户需求的考量(liang)来制(zhi)定战略(lue)节奏，由此可见(jian)中国电动车市场具(ju)备充足的价值潜力。
回到极氪产品布局来看，极氪已发布多款差异化车型，匹配各个细分市场的消(xiao)费需求。比如近期上市的全新(xin)极氪001，全系标配800V、8295芯片、激光雷达、双腔空气悬架等，有1118处升级、150多项配置全系标配，进一步巩(gong)固(gu)20-40万元C级猎(lie)装电动轿跑车的市场地位。
在体系力之下(xia)，基于成体系化的技术布局实现降本，极氪能够推出更优质的产品配置保持(chi)竞争力，未来有望将纯电渗透率推向新(xin)的高度。
3月20日，在吉利 汽车控(kong)股有限公司2023年度业绩(ji)发布会上，吉利控(kong)股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪(cong)慧(hui)披露了极氪最新(xin)产品规(gui)划，除年初上市即交付的极氪007、全新(xin)极氪001， 2024年极氪还将推出三(san)款新(xin)车型：极氪Mix、中大型豪华纯电SUV、顶(ding)级奢华纯电MPV。随着新(xin)车型进入更多细分市场，拓展产品矩阵覆(fu)盖的价格区间，从竞争角度而(er)言，极氪将向竞争对手形成包围之势。
可以预见(jian)的是，随着2024年完成产能爬坡(po)，交付持(chi)续上量(liang)，规(gui)模效应释(shi)放后将带动产品盈利优化。这正是极氪差异化竞争力的体现，在2024年价格战愈发激烈的背景下(xia)，品牌兼具(ju)产品力及价格力，是竞争对手难以跨过(guo)的门槛。这样的话，极氪在2024年顺利实现扭亏为盈目标并非难事。
体系力构筑(zhu)差异化，极氪长期增长可期
极氪的差异化竞争力，本质在于其(qi)难以被其(qi)他品牌复制(zhi)的吉利“体系力”。依(yi)托(tuo)体系力，极氪能够顺应新(xin)能源车市场的发展趋势，在市场渗透率提升的过(guo)程中打开增长空间。
当前(qian)，电动车的渗透率提升走到第三(san)阶段(duan)。第一阶段(duan)由政(zheng)策推动，随后2020-2021年开始的平价周期推动了第二阶段(duan)的渗透率提升，续航能力成为众多厂商突破(po)的关键。在第三(san)阶段(duan)将由“补能效率”推动。长周期来看，第四阶段(duan)则是“智能化”决定品牌的终局。
目前(qian)来看，极氪已经具(ju)备跨越第三(san)及第四阶段(duan)的潜力，体现在以下(xia)几个方面：
1、三(san)个“800”，抬高补能效率天花板
补能效率直接(jie)关系到用户的终端体验，成为评判当下(xia)电动车产品能否打开市场的核心(xin)指标。
极氪在体系力加持(chi)下(xia)，目前(qian)全面掌(zhang)握三(san)电核心(xin)技术，即电机、电控(kong)、电池的全栈自研能力。其(qi)中，全新(xin)极氪001、极氪007全系标配全栈800V高压系统，极氪007还搭载全球首款量(liang)产800V充电速度最快的磷酸铁锂电池“金砖电池”。
在最近的中国电动汽车百人会论坛上，安聪(cong)慧(hui)指出，吉利是全球唯一提前(qian)布局800V全生态解决方案的车企集团，既有800V的车，也有800V的动力电池，更有行业规(gui)模最大的800V超(chao)快充补能网络。
极氪在补能效率方面已具(ju)备领先优势，大大解决了用户里程焦虑的痛点，有望进一步促(cu)进销量(liang)和渗透率提升。极氪的补能战略(lue)将会为其(qi)打开更广阔的市场局面，成为决胜未来电动车市场的一张“王牌”。
2、智能智驾赋能，领跑智能化赛道
在智能驾驶领域，城市NOA作为兵(bing)家必争之地，而(er)极氪自研的浩瀚智驾高速NZP已经与极氪007 同步交付，其(qi)城市NZP将在今年6月开启公测。极氪001高速NZP也将于3月底覆(fu)盖60座城市，二季度内覆(fu)盖全国90%以上的地级市。
目前(qian)，极氪智驾坚持(chi)两条腿走路，Mobileye合作方案与自研方案并行，随着自研方案在主销车型上的持(chi)续验证，技术迭代后智驾能力提升，全面应用后还将刺激产品迎来更多的市场需求。
同时，极氪正在完成“被动安全”向“智能安全”的转变。无论是车载卫星通信技术，还是全系标配激光雷达做到智能安全冗余，都把极氪产品的安全属(shu)性拉满(man)。安全是豪华的第一标准(zhun)，同样是极氪的品牌基因。
值得一提的是，截至2024年2月底，极氪实现累计交付超(chao)21万台零自燃，持(chi)续刷新(xin)全球电动车安全上限。外不(bu)怕撞，内不(bu)起火，被网友称为“公路坦氪”。现在的极氪依(yi)然在不(bu)断拉高行业标准(zhun)，赢得市场和消(xiao)费者认可。
这些根植于前(qian)瞻性的体系化布局所形成的技术和产品进步，不(bu)仅成为极氪定义不(bu)同细分市场行业标杆的重要基础，也将成为其(qi)在纯电市场占(zhan)据领先地位，并且渗透率不(bu)断抬升的关键。
从国际化发展的角度来看，上述技术成果也有望转化成为极氪“技术出海”的差异化优势，助力极氪开拓海外市场，抓住全球市场纯电渗透率提升机遇(yu)。极氪如今已成功(gong)切入欧(ou)洲、中东等多个国家和地区市场，极氪001、极氪X已经开启了海外交付，首批海外直营门店已落成营业，2024年极氪将进入全球50多个国家。全球化形成极氪的新(xin)发展曲线。
结语
极氪高营收和高交付的表现展示了其(qi)在纯电市场的爆发力，今年初传(chuan)统淡(dan)季期间，极氪的交付量(liang)逆势上扬，1-2月累计交付超(chao)两万台，同比大增134%，再度展现出极氪深厚(hou)的品牌价值。
依(yi)靠吉利体系化赋能，极氪的技术储备、产品矩阵以及产业链布局已然清晰，为顺利上市做好充足准(zhun)备。按照极氪预期，其(qi)2024年销售目标增加至 23 万辆，届时销量(liang)将推向新(xin)的高度，后续的营收和利润(run)空间，都给市场留足了想象。