减速城市·西安|投资下降、汽车业受挫 一季度经济仅增2.7%,增速,同比增长,制造业

西(xi)安拥有(you)优质(zhi)的高(gao)校与科(ke)研资源，在新中国伊始就是受国家支持建设的老工业基地，但在改革开放之后，西(xi)安工业与制造业产值在地区经济中的占比持续下降，从1980年(nian)占比近(jin)60%下降至(zhi)2010年(nian)的43.9%，再下降至(zhi)2023年(nian)的34.5%。目前，从产业结(jie)构来看，西(xi)安第三产业规(gui)模最(zui)大(da)，在经济中占主导地位，总量约为第二产业的两倍，其中旅游业为第三产业中的特色(se)优势(shi)产业。

2024年(nian)一季度，西(xi)安三大(da)产业增加值分别为34.43亿元、911.07亿元、1937.36亿元，产业构成比例为1.2:31.6:67.2，与历年(nian)同期相比，第三产业占比持续小幅上涨，第二产业占比收缩(suo)。

2024年(nian)一季度，西(xi)安三大(da)产值同比增速分别为3.2%、1.9%、3%，与去(qu)年(nian)同期相比均(jun)放缓，尤其是第二产业增加值增速，较去(qu)年(nian)同期下降8个百(bai)分点。工业与制造业增速的大(da)幅下降，是西(xi)安经济动能不足的主要原因之一。

汽车产值下降拖累工业发展固(gu)定资产投(tou)资整体下降

2024年(nian)一季度数据显示，西(xi)安规(gui)模以上工业增加值同比增长仅为2.7%，去(qu)年(nian)同期达(da)到11.6%。其中，大(da)型(xing)企业总产值同比下降8.8%，去(qu)年(nian)同期该增速高(gao)达(da)17.3%，表明一季度大(da)型(xing)企业经营受到影响较大(da)。

重点行业中，计算(suan)机(ji)、通信和其他电子设备制造业总产值增长10.8%，去(qu)年(nian)同期为6.1%，提升4.7个百(bai)分点；铁路(lu)、船舶、航空(kong)航天和其他运输设备制造业总产值增长8.3%，去(qu)年(nian)同期为17.0%，下降8.7个百(bai)分点；汽车制造业总产值下降3.4%，去(qu)年(nian)同期达(da)到37.5%。此外，最(zui)新数据并未披露(lu)装(zhuang)备制造业整体产值的同比增速，而(er)去(qu)年(nian)同期这一数字高(gao)达(da)16.4%。

汽车制造业增速下降拖累了西(xi)安第二产业的整体发展。

作为比亚迪重要的生产基地，西(xi)安在过去(qu)几年(nian)内跃升为新能源汽车领域“黑马”城市(shi)。2017年(nian)，西(xi)安汽车制造业产值首次突(tu)破1000亿元，成为西(xi)安首个千亿级工业产业。2022年(nian)，西(xi)安成为全国首个新能源汽车产量破百(bai)万辆的城市(shi)，达(da)到101.52万辆，同比增长277.7%，占全国总量的14%。近(jin)年(nian)，深圳、上海新能源汽车产业发展迅(xun)猛，产量超越西(xi)安。2023年(nian)，西(xi)安新能源汽车产量下降至(zhi)98.38万辆，在全国排名第三，当年(nian)深圳新能源汽车产量达(da)到178.6万辆，是西(xi)安的1.8倍。

目前，西(xi)安仍未公布最(zui)新季度汽车产量，从陕西(xi)省整体产量来看，2024年(nian)一季度，陕西(xi)省汽车产量为33.1万辆，同比增长7.7%，去(qu)年(nian)同期同比增长20.2%；新能源汽车产量21.4万辆，同比下降4.93%，去(qu)年(nian)同期同比增长62.5%。陕西(xi)省新能源汽车发展整体有(you)所下降，一季度西(xi)安的新能源汽车产量或(huo)许不容乐(le)观。

2024年(nian)一季度，西(xi)安固(gu)定资产投(tou)资（不含农户）情况不佳，同比下降2.6%，去(qu)年(nian)同期同比增加8%；三大(da)产业同比分别下降35.5%、增长3.1%、下降3.8%，去(qu)年(nian)同期同比变(bian)动为下降41.2%、增长22.2%、增长5.6%。第二产业（尤其是工业）增速较去(qu)年(nian)同期减(jian)少18.1个百(bai)分点，工业和制造业投(tou)资动力不足。

长期以来，西(xi)安的固(gu)定资产投(tou)资大(da)量流(liu)向房地产行业，即使在去(qu)年(nian)房地产开发投(tou)资同比下降11.3%的情况下，西(xi)安房地产开发投(tou)资总额在固(gu)定资产投(tou)资总额的占比也高(gao)达(da)40%。今年(nian)一季度，西(xi)安基础设施投(tou)资下降20.4%，房地产开发投(tou)资同比增长5.2%。在房地产行业普遍无法(fa)再成为地区高(gao)增长动力引擎的情况下，西(xi)安的产业结(jie)构升级仍需(xu)要时间。

此外，今年(nian)一季度，西(xi)安民间投(tou)资增长5.8%，去(qu)年(nian)同期同比下降达(da)22.2%，去(qu)年(nian)全年(nian)下降15.3%，这表明民间投(tou)资活跃度正在改善。

出口改善、消费仍受挫西(xi)安内外需(xu)动力仍不足

2024年(nian)一季度，西(xi)安进出口总额为1000.46亿元，同比增长7.4%。其中，出口总额649.94亿元，增长10.1%；进口总额350.52亿元，增长2.8%。

与去(qu)年(nian)同期相比，今年(nian)一季度西(xi)安进出口情况均(jun)有(you)所改善。去(qu)年(nian)同期，西(xi)安进出口总额同比下降了13.7%。事实上，受全球市(shi)场(chang)需(xu)求减(jian)少及贸易摩擦影响，2023年(nian)全年(nian)，西(xi)安的进出口活动均(jun)显疲软，去(qu)年(nian)进出口总额同比下降17.9%，出口额同比下降15.1%，进口额同比下降20.6%。

值得注意的是，今年(nian)一季度，西(xi)安的新能源汽车及高(gao)新技术产品在对外贸易中表现亮眼，进出口额分别增长19.2倍和7.3%。地处西(xi)北，西(xi)安在对共建“一带一路(lu)”国家进出口贸易上发挥优势(shi)，同比增长16.4%，对俄罗斯、中亚五国进出口分别增长91.8%、180.3%。

外贸改善的同时，西(xi)安居(ju)民消费端动力则有(you)所不足。2024年(nian)一季度，西(xi)安社会消费品零售总额仅同比增长0.1%，去(qu)年(nian)同期增速为10.1%；其中，商品零售下降0.4%。此外，西(xi)安居(ju)民消费价格同比下降0.1%。在2023年(nian)已(yi)公布居(ju)民人均(jun)可支配收入的23座万亿城市(shi)中，西(xi)安以42818元排名倒数第二，仅高(gao)于重庆；在已(yi)公布2023年(nian)城乡居(ju)民收入的24座万亿城市(shi)中，西(xi)安城乡收入差距排名居(ju)首位。

2024年(nian)，西(xi)安GDP的增长目标为6%左右(you)，在一季度增速仅为2.7%的情况下，后续工作任务艰巨(ju)。在2024年(nian)初的地方两会上，西(xi)安提出要聚焦构建现代(dai)化产业体系，努力打造国家重要高(gao)技术产业和先进制造业基地；推(tui)动工业高(gao)质(zhi)量发展，在电子信息、汽车、高(gao)端装(zhuang)备等六大(da)支柱产业规(gui)模力争突(tu)破万亿元大(da)关；争创未来产业先导区，加快人工智能、增材制造、光子等新兴产业倍增发展，开辟生物(wu)制造、商业航天、低空(kong)经济新赛道，前瞻布局生物(wu)技术、前沿新材料(liao)、量子信息、类脑智能等未来产业。

为解决西(xi)安增长颓势(shi)与经济结(jie)构不均(jun)衡的问题，西(xi)安产业与外贸“双(shuang)管齐(qi)下”，提出以先进制造业为重点吸引外商投(tou)资，鼓励企业和产品“出海”，持续扩大(da)半导体、新能源汽车、光伏等优势(shi)产业，大(da)力培育储能电池、二手车、光子产业等新的外贸增长点。

2024年(nian)初，西(xi)安浐(chan)灞生态区与西(xi)安国际港务区“合并”为“西(xi)安浐(chan)灞国际港”，旨(zhi)在促进西(xi)安外贸高(gao)质(zhi)量发展、进一步扩大(da)内陆地区开放程(cheng)度。

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