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澳新线航空公司简介

河南省中国青年旅行社 发布时间:10-27 浏览:
—— 澳新线航空公司简介——

   澳大利亚航空公司是世界第二大具有悠久历史的航空公司。它经营着每周飞往世界各地的370 次国际航班和澳大利亚境内的每天565次国内航班。澳洲航空公司在北京上海均设有办事处,飞机上配有各项中文服务。在香港,澳航每周有30班飞机飞往澳大利亚各大城市,为转机香港的乘客提供了极大的便利。澳洲航空公司北京办事处霍澳大利亚旅游局和中国旅游界人士的大力支持下,为了配合澳大利亚已正式向中国公民开放为出境旅游点,及时推出了“飞翔的袋鼠”假日旅游套装,以满足越来越多的国内外散客旅游的需求。

 
  中国国际航空公司是中国最大的航空企业,承担国际、国内的航空客货运输、专包机及通用航空业务。中国国际航空公司英文名称为AIR CHINA,其标志为吉样的凤凰。又是贵宾“VIP”的艺术变形。中国国际航空公司名列中国500家最大的服务企业中航空运输企业第一名,国航目前拥有世界上最先进的、豪华,舒适的波音747-400COMBI和设有406个座位的波音747-400全客机,先进的波音747-200F、全货机,以及波音767、波音737等波音系列飞机,主要经营国际航线40多条,国内航线83条,飞往世界28个国家的39个城市,通达国内大部分省会,主要城市和旅游热点。国航现在每周4班飞往悉尼、墨尔本等澳洲主要城市,并且全部航线都安排了747-400型全客飞机,使您的旅程更加舒适、愉快。您可以经由悉尼、墨尔本以最优惠的价格去往您想要去的澳洲其他各城市。我们坚信乘坐中国国际航空公司的航班将会是您最佳的选择。
 
  中国东方航空公司位于中国东部门户—上海,是中国三大骨于航空公司之一,经营着美国法国德国、比利时,西班牙澳大利亚日本韩国泰国新加坡等国家20余条国际航线,130余条国内航线。公司坚持“安全第一,信誉至上”的服务方针,1996、1997年分获中国民航总局颁发的飞行安全“金鹰奖”和“金鹏奖”,并连续4年荣获中国民航服务质量评比第一名。公司在上海开设了“穿梭中国”的中转服务。公可始终贯穿“以市场为导向,以效益为中心”的经营方针,公司先后加入了国内外主要的客票订座系统,并通过公司属下的分公司、国内营业部、国外办事处建立了自己的销售网络。公司逐步建立了离港系统,收益管理系统和信息管理系统等计算机管理系统。公司内营外联,与国内航空公司签定了多种销售、结算协议:与国外航空公司签定了代码共享等协议,其规模还在不断的扩大。公司将继续努力,为您的旅行提供更加便捷、舒适的服务。
 
  中国南方航公司是中国的国家骨干航空公司,总部设在中国的南方经济文化中心城市——广州市。
 
  中国南方航空公司在中国的海南.深圳、厦门、珠海和汕头经济特区及湖南湖北、河南、广西贵州等5个省(区)设有分公司和控股公司。在北京上海沈阳西安厦门昆明成都、乌鲁木齐、重庆南京青岛、济南、杭州等13个城市设有营业部;在大阪、福冈、洛杉矶、雅加达、马尼拉、新加坡、吉隆坡、槟城、新山、曼谷、胡志明市、河内、沙迦、阿姆斯特丹、汉城、金边、芝加哥、墨尔本、悉尼等19个国外城市设有办事处,国内外销售代理机构逾千家。
 
  中国南方航空公司目前拥有各种运输飞机逾100架,经营的航线300多条,其中国内航线250多条,国际和地区航线50多条;航线网络连接国内外80多个大中城市,形成了以广州为中心,覆盖全国,辐射亚洲,连接中东,通往欧、美、澳洲的航线网络。其中:国内航线覆盖面以及航班频率均居国内航空市场之首。年旅客运输量逾1600万人。
 
  中国南方航空公司的迅速发展,得益于中国实行改革开放的正确政策和广东以及中国东南沿海的良好经济环境。为适应客观实际的需要,在积极引进飞机,扩充运力的同时,中国南方航空公司也十分注重加强航空维修组、飞行员、空中乘务员的培训工作以及航空食品的改善工作,先后在广州与外商合资成立了广州飞机维修工程有限公司和广州南联航空食品有限公司,在澳大利亚建有西澳飞行学院,并分别在珠海和广州两地建有飞行训练中心和乘务员培训中心。
 
  1997年7月31日,中国南方航空公司股票分别在香港美国上市,成为中国当时在海外募集资金最多的国有企业因而将促使公司进一步向国际市场发展。
 
  中国南方航空公司立足于中国国内的航空市场:积极为中国和华南的经济发展提供热忱的服务,同时也稳步地开拓国际航空市场,为中国民航的发展做出越来越多的贡献。
 
  泰国皇家航空公司创立于1960年,最初与泰国国内线的泰国航空(Thai Airways Company 简称TAC )及北欧航空(Scandinavian Airlines System简称SAS)合股经营,北欧航空以200万泰铢占有30070 股份,并提供营运、管理及行销经验,希望在最短的时间内协助其迈向独立的航空公司,直到1977 年4月1日,泰国政府买下北欧航空剩余的百分之十五股权后,泰航至此终于完全属于泰国所有的企业,并成为成长速度最快的航空公司。
 
  泰航的收入来源包括客运、货运、邮件、代理其他航空公司在曼谷机场内之地勤业务、机上免税商品贩售及提供旅客饭店机场间交通运送服务等,在其营运方面,1965年系泰航转亏为盈的历史性年度,自此更连续34年每年皆缔造盈余。泰国国际航空公司飞行的航线以曼谷为中心点作放射状遍及全球及泰国境内各主要城市:包合泰国国内线、区域航线及洲际航线等。1960年5月1日正午,一架道格拉斯DC-6B型定期班机由曼谷东门机场起飞航向香港,当年仅飞往亚洲地区包括台北在内共9个城市。
 
  泰航为加速其营运成长并积极开拓其飞行版图,1971年第一班洲际班机飞往澳洲悉尼,1979年第一架波音747加入泰航机队,1980年泰航首航横越太平洋的班机,由曼谷经东京、西雅图抵达洛杉矾,1988年泰航和其母公司合并,自此之后,更不断地创新服务品质,并始终保持机队的机龄在同业间为最年轻的,目前拥有81架飞机之庞大机队。今日泰国国际航空之航线已遍及全世界34个国家、77个主要城市。
 
  韩国大韩航空公司为天合联盟的主要伙伴,同时也是代表大韩民国的航空公司。在2001年大韩航空庆祝了韩进集团总裁赵重勋于1969年接管原由政府所有的大韩航空公司(KAL)32周年纪念。韩进集团乃世界上最大的运输集团之一。
 
  在私有化之前,大韩航空乃是一个规模较小的地区性航空公司,它有8架飞机飞往韩国的10个城市和日本的3个城市。现在,大韩航空值得夸耀的是,她的航线遍及29个国家的77个城市,拥有111架最新式飞机。每年,大韩航空公司都有数额可观的投资,以使飞机现代化。在2001年,大韩航空将购入14架飞机,其中包括8架波音737-800S等。
 
  大韩航空的优质机舱服务归功于全体机舱服务员的优良素质,其热情款待及专业均受到世界的认可。为了提高机舱服务,大韩航空投入了资金,改善Premium Class的条件。大韩航空在2000年12 月亦已经将“个人消闲系统”及“带有耳机的视像系统”扩展到经济舱。
 
  从1997年起,每年均被“国际航空运输协会(IATA)”评为世界第二大商业航空货运企业。大韩航空是世界上最大的越洋货物运载企业,于全球的客运航空公司中,拥有最庞大的货运机队,并在全球8大机场中拥有货运站。
 
  大韩航空是在1969年开始为韩国主要航线提供机舱餐膳服务的,在1998年,大韩航空荣获由国际飞行食品协会(IFCA)所颁发的权威性“水银奖”,以表彰她所开发的“Pibimbap(石头饭)”服务——这是韩国最精美的传统菜式之一。用作经济舱位的机舱食品。
 
  大韩航空承诺,通过不断改进服务程式和雇员的培训,外部的专业鉴定及合作,采用最新技术,将继续提供最优质的服务。
 
  新加坡航空公司经营航空运输和相关行业,提供全球性民航服务。她的目标是以合理的收费为客户提供最高质量的服务。新航至目前为止,其航线网络遍及40个国家约76个城市。通航地区包括亚洲、欧洲、北美洲中东、纽澳和非洲。新航在飞往澳洲的航线上投入了很大的运力,其飞往墨尔本、悉尼,布里斯本、柏斯、凯恩斯和阿得雷德等6个主要城市的航班每周达58班。安全第一,服务至上,以人为本是新航的一贯宗旨。半个世纪以来,新航将最高水准的产品与优良的服务结合在一起而赢得了“航空界创新服务领导者”的美誉。
 
  马来西亚航空公司的前身为马来西亚航空公司(MALAYAN AI WAYS LTD. )于1947年,以一架5人座的双引擎Airspeed Consul 开始营运服务4个国内航点。同年,马航开始采用21人座的DC3 机型营运国际航线。并引进空服人员,提供机上服务,此时国际航点,包含印尼的雅加达、棉兰、巨港和越南的西贡市。至2001年4月,马航拥有95架飞机,航点超过114个。同时马航也成为全球第一家航空公司、飞行双引擎商业喷射客机飞越新开放的北极航路(Polar Roates ),其中穿越北极圈和北阿拉斯加,大大缩小从东方至西方的飞行时间。马航同时也和许多国际区域的航空公司合作,提供维修、餐饮和旅客服务。马航的努力也赢得无数的奖项,包括来自Boeing Aircraft Company 和Asian Instjtute of Management 的奖项,在航空业务之外,马航也发展服务及人力资源、训练、空厨、飞机地勤、技术支援等项目。
 
  马航在50多年的经验,将不断的努力,以满足客户的需求,并带给客户最佳的服务。
 
  日本航空公司与日本佳速航空公司于2002年10月2日通过重组,设立了新日航集团。并从2004 年4月1日 起,在JAL-本航空的统一品牌基础上,成立了以Japan Airlines Domestic 负责所有日本国内客运业务;Japan Airlines International 负责所有国际客运及货运业务的航空公司。此外该集团内还包括有JAL ways、Japan Asian Airways、Japan Transocean Airways、JAL Express、J-Air、Ryukyu Air Commuter、 Japan Air Commuter 和Hokkaido Air System 等航空公司,国内航班每天超过1000班次,国际航班每周超过1700班次,是拥有全日本最庞大航运网络的航空集团公司。
 
  日航集团的企业宗旨,是要成为具有综合能力的航空集团,将不同国籍、文化融为一体,以心连心,力臻世界繁荣和平。
 
  日航集团除了达到安全、准时、舒适这些基本常规要求外,也要切合时宜,满足不同乘客的需要。他们的目标是达到乘客的期望,给他们物超所值的感觉。特别是在顾客服务方面,自2004年4 月,他们开始在国际及国内线航班上,实施名为《服务质量问卷》调查,综合收集所得的意见,进行分析,致力于推进全面服务的改革,为发展成世界一流的航空集团公司而努力。
 
  韩国韩亚航空公司于1988年2月17日创建,其全称为:韩亚航空株式会社。该航空公司于1988 年12月23日首航国内航线(汉城—釜山,汉城—光州),已开辟18条国内航线飞抵14个城市;于1990 年1月10日首航国际航线(汉城—东京),以开辟52条国际航线飞抵46个城市(包括代码共享)。公司于1993年11月18日突破247名乘客记录;并于1994年11月22日获得ISO 9002认证p。
 
  韩亚航空以安全保障和优质的服务得到顾客信赖,并创造未来价值,创出以秩序与自由和谐为基础的开放式共同体文化,有此成为全球最佳的航空公司。
 
  香港国泰航空公司美国人Roy C Farrell 和澳大利亚人Sydney H de Kantzow 于1946年9月24日在香港创立。新公司在初期运营至马尼拉、曼谷、新加坡上海的客运航班,随后快速扩张。1948年,一家当时在香港实力雄厚的贸易公司—Butterfield&Swire(即今天的太古集团),收购了本公司的45%的股份。在John Kidston Swire的领导下,Butterfield&Swire开始全面负责航空公司的管理。
 
  1962年至1967年间,业务以每年平均20%的速度递增。到了20世纪70年代早期,他们开始使用计算机预定系统和飞行模拟器,这都是当时的最新技术。第一架波音747-200于1979年中期抵达香港,年底他们便将其用于飞往伦敦的航线。
 
  20世纪80年代,随着亚洲领导的世界经济繁荣,商务旅行,旅游和货运获得前所未有的发展。正是在这10年间,公司把国际网络扩张到伦敦、布里斯本、法兰克福、阿姆斯特丹、罗马、旧金山、巴黎和苏黎世等。
 
  90年代初,国泰航空开始了新的计划,提供前所未有的服务水准。公司还做出另一个重要决定,改变他们原来的绿白条纹标志,而换之以今天活力四射、闻名全亚洲的“书法笔画形象。到了90年代中期,国泰航空的更新计划涉及9亿美元的飞机订单和选购权,一切都是为了创造一支更为年轻和安静的机队。
 
  国泰航空在乘客服务持续增强的同时,货运部门在公司的增长和扩张中,也扮演起越来越重要的角色。今天,他们的货运服务,几乎占营业额的30%。
 
  专业、热诚、亲切,一直是国泰航空每位员工引以自豪的服务信念,他们将继续发扬来自内心的服务精神,赢取乘客每一个满意的笑容。一些即使在乘客眼中看来微不足道的细节,他们也将用心做到最好。他们的目标是使国泰航空公司成为世界上最值得敬仰的航空公司。

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